Premier contact avec ma 2017

Après presque 20H de roulage je ne m'habitue tjs pas aux biellettes....., c'est tellement extra, confort, motricité... après 8 ans de pds c'est une vraie découverte pour moi et du coup je ne me vois plus revenir en KT alors que le concess est à 10' de chez moi.
Et l'absence de vibration, ça donne un coté "électrique" à la moto. Reste un progrès à faire: le bruit.
Je pense avoir trouvé un bon réglage carbu, la moto marche super bien, la conso semble assez basse, reste le premier démarrage à froid un peu laborieux pour le moment!? J'ai même réussi à caser les outils sous la selle et dans le fond de la boite à air. j'ai mis mon optique fait maison pour pouvoir couper la loupiote dans les bois.
La protection du psb est tjs aussi ramasse merde, si vous avez une idée?

Ah,la je suis tout a fait d'accord ,il y a plus de 15 ans que je roule avec des biellettes sur Husquy et avec des PDS en Husby ,j'ai toujours trouvé que les biellettes étaient plus agréable en enduro ,plus moelleuses,donnant l'impréssion d'une bien meilleur motricité . Bon les mauvais cotés ,le bruit, le montage de graisseurs et le changement des roulements fréquent (une fois par an ) ... J'ai toujours été étonné que la presse spécialisé est toujours critiqué les biellettes et encensé le PDS ...

Changement de roulements tous les ans...... houla...tu m'a cassé le moral.
Et c'est quoi le montage des graisseurs? Il faut usiner les axes?

Oui ,dès qu'il y a un peu de jeu je change , c'est mon coté maniaque ,je te ferais une photo de mes biellettes, la c'est pour l'exemple :
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Si je comprends bien, graisseur au niveau des roulements, mais pas sur la rotule?
C'est bien un graisseur avec un trou traversant qui alimente les 2 logements du basculeur? ou s'il y a un autre graisseur que l'on ne voit pas?

Oui, sur les cages la roulements d'origine il y a un chanfrein pour laisser passer la graisse au centre ,sur la mienne j'ai posé un graisseur sur la rotule aussi .

Je vais faire hurler les puristes mais c'est un concessionnaire Husquy qui m'a donné le truc ,il faut rogner la lèvre intérieur des joints spy pour que la graisse pénètre bien sur les axes et les roulements . Mais ça marche

Rodage terminé, je vais prendre le temps de tout démonter pour tout graisser et monter mes protections.
C'est vrai que la motricité semble bonne, quand tu penches la moto pour faire riper le cul, et benh ça te bourre l'avant.
La dernière fois que j'avais vu ce phénomène, c'était sur une 360 Ktm exc de 96.
Pour l'instant, elle me laisse une bonne impression cette Husky.

Graisser les 2 roulements, OK, mais la rotule il ne faut surtout pas de graisse ou autre lubrifiant d'après KT! Alors vrai ou faux?
Comme je change de moto tout les 2 ans, j'aimerais ne pas avoir le moindre pb avec ces biellettes avec le minimum d'entretien, j'aime pas démonter une brèle qui marche bien, on fait souvent plus de mal que de bien.

En quoi graisser une rotule pourrait gêner le bon fonctionnement

La matière, genre téflon, pas compatible avec la graisse.
Je ne comprends pas pourquoi ils mettent des roulements sur ces biellettes alors que de bêtes paliers en bronze suffiraient largement.

Moi je graisse avec de la graisse blanche alimentaire épaisse qui résiste a l'eau , la même que pour la chaîne
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Moi sur mon 350 fe de 2015 je démonte les axes une fois par an je graisse correctement et aucun soucis.
Et à chaque lavage un coup de soufflette et wd40 pas un poil de jeu.

nono1082 a écrit:

wd40 .

+1

Hub a écrit:

nono1082 a écrit:

wd40 .

+1

Tu as des biellettes ?

Les PDS ça prends aussi du jeux.
Bientôt.

Du jeu, il y'en a forcément.
Sur la mienne qui est raide neuve, il y'a du jeu donc une brèle qui roule se doit d'en avoir.
Apres, vu que je viens de terminer le rodage je m'en vais la désosser complet et procéder au graissage général.
Au cours de la saison, lors des lavages au karcher, un bon séchage et vaporisation de WD40 de partout et roule, la moto ressort nickel.

J'ai comme l'impression que Hub nous prépare quelque chose.
Un changement de monture?

La buche a écrit:

J'ai comme l'impression que Hub nous prépare quelque chose.
Un changement de monture?

Le grand Hub au Dakar ?
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Oui j ai des biellettes sur mon 350 fe de 2015
A partir de 2014 plus de pds sur les husqvarna
Et pour avoir eu pds et biellette je confirme le gain de confort