les 2009 sont en service !!

Cool ça commence super bien!!!

bientot le WEC ...en Suede...

1er zabal
2eme moi
3eme carlson

hfe450 a écrit:

1er zabal
2eme moi
3eme carlson

4eme et 1er vétérand gilbert :le papy non mais ....................


...........................................................................................................................ok promis je ne bois plus

3 Husaberg 2009 (1 - 2 et 10éme) dans les dix premières places lors du 1er round du championnat d'enduro de Suède.
ça promet pour ceux qui veulent en avoir , je pense qu'il va y avoir foule sur la liste d'attente. :farao:

la moto de Joakim

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ho pffffffffffffuuuuuuuuuut si je pouvais rouler encore quelques années une 2009 dans le garage serait .............................cool

on est tous pareils .........
dès qu'il y a un nouveau produit , le père noël doit passer par là pour faire plaisir aux grands enfants que nous sommes. alors soyez patients tout arrive à qui sait attendre.

seize a écrit:

on est tous pareils .........
dès qu'il y a un nouveau produit , le père noël doit passer par là pour faire plaisir aux grands enfants que nous sommes. alors soyez patients tout arrive à qui sait attendre.

Dés que tu as des news concernant les prix et dispo, fait passer

Les vidéos du 450 enduro : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Alors vrai ou faux exit les supermot chez Husaberg pour 2009???
Ce serait comme chez Kawa : des bécanes d'enduro avec un kit supermot?

oui oui je crois bien j'avais demandé à off road performance, il n'y aura que des enduros (450 et 570) et des kits supermot' pour ceux qui veulent...

moi perso la 2009 me fait pas rêver c est sophistiqué a mort (une vrai japonnaise)et quelque par c'est l âme (simplicité & efficacité) des Husaberg qui s en va

j'imagine les réactions

pas faux :face:

Ca sera une ktm, meme cylindre et culasse, et puis le pas de kik me dérange bcp, à voir.

oué sans kick sa fait bizarre quand meme mais bon il y aura surement des améliorations c'est comme tout.

olivier a écrit:

moi perso la 2009 me fait pas rêver c est sophistiqué a mort (une vrai japonnaise)et quelque par c'est l âme (simplicité & efficacité) des Husaberg qui s en va

C'est pas tant sophistiqué que ça...
L'injection t'as pas le choix les normes de pollution en font un passage obligé, et aujourd'hui franchement qui a encore envie de rouler avec un carbu sur sa bagnole ? (à part les Simca R123, Gord, AX Sport etc.)
La nouvelle disposition moteur est pas plus compliquée que l'actuelle, c'est juste l'innovation qui dérange.
L'arrière de cadre en plastoc c'est plus simple aussi.
Pas de kick : n'oubliez pas que ça ne supprime pas que les 500g de la pédale, il y a aussi la pignonnerie d'entraînement en moins. Si c'est pas de la simplification...? (Après faut espérer que le bouton rouge réveille le moteur même quand l'huile est très froide... mais comme dit Laurent ils commencent à connaître leur affaire.)

Tu parles de simplicité & efficacité : bah je trouve que la 2009 c'est exactement ça !

Par contre que pour un SM tu doives acheter Enduro+Kit ça va faire très très cher... (10500-11000€ ? )

'fin bon, si quelqu'un n'aime pas sa 2009 et veut me l'échanger contre un 2004, je suis très ouvert... :rendeer: :joker:

c'est vrai que c'est plus le meme esprit
cadre acier + filtre a air + moteur simpliste etc...
y'a juste a esperer qu'elle siffle encore
c'est ce qui fait qu'on reconnait une husaberg sans la voir

Va falloir renommer le forum en

Ktmsaberg-forever

C'est la mort des puristes de la marque

En même temps sans Ktm la mort de Husaberg se serait produite depuis longtemps...
Alors on peut reprocher à Ktm de gérer Husaberg pas comme les puristes aimeraient, mais les puristes doivent aussi regarder la réalité !
Et franchement je trouve qu'Hsb a quand même pas mal d'autonomie au niveau conception (certains diront que ça sert de labo à Ktm), comparez avec le rachat d'une marque de bagnole pour voir.
(Pijo ====== Citron, les puristes de chaque côté ont dû gueuler aussi, mais Citron et peut-être Pijo aussi serait mort, à ce moment-là on pourrait pleurer qu'on est obligés d'acheter allemand...)

Ah oui, les puristes c'est ceux qui veulent de la fiabilité mais qui veulent que les motos soient toujours fabriquées au fond d'un garage pendant les week-end okédacc

pas d'accord pour dire que ktm sauve husaberg les gars
450 2006 4 ou 6 modeles neufs vendus je crois et il y a bien eu des
450 2007 et 2008 non?
quand au 2009 personne (ou tres peu) s'attendait a ça
c'est sur il y a de la piece commune mais ça c'est la loi de la gestion
d'aujourd'hui .
tm est un peu pareil et il ne sont pas mort.
et husaberg dans l'est de l'europe ne souffre pas du candiraton francais
ils aiment et en achetent ce qui donne a hsb une cote generale loin de ce qu'on
pense en france
nan mais des fois

tm appartient a qui?

hsb38 a écrit:

tm appartient a qui?

je sais pas mais je parlais du coté original et exclusifs
de ces motos et en nombre de ventes aussi

tm c'est rital

JiJoN a écrit:

tm c'est rital

ouais ok je sais mais ils sont independants ou ils
appartiennent a une autre marque?