les 2009 sont en service !!

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d'après ce que j'ai pu comprendre, pour la 1ère course, il y a 2 husaberg sans les 3 premiers classés !

cool Laurent merci pour les tof

En effet c'est beau!

Merci Laurent!

on va les suivre de près celles-là!!!

le communiqué officiel :


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quelques photos :

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ça donne envie!!!
A voir la fiabilité du nouveau moteur...

adrien mototribu a écrit:

ça donne envie!!!
A voir la fiabilité du nouveau moteur...

à mon avis pas de probleme de fiabilité

wait and see...

Zabal a écrit:

adrien mototribu a écrit:

ça donne envie!!!
A voir la fiabilité du nouveau moteur...

à mon avis pas de probleme de fiabilité

Oui, c'est le haut moteur de la KTM. Deja fiablisé.

Hub a écrit:

Zabal a écrit:

adrien mototribu a écrit:

ça donne envie!!!
A voir la fiabilité du nouveau moteur...

à mon avis pas de probleme de fiabilité

Oui, c'est le haut moteur de la KTM. Deja fiablisé.

Le moteur ne se limitant pas au seul haut moteur, attendons donc quelques mois pour nous prononcer sur la fiabilité générale du bloc ..... d'autant plus que KTM n'a pas fait un sans faute sur ces nouveaux blocs (cylindre des 250, fuite haut moteur sur la 530, ...)

et un quick !!!

La personne qui a réalisé le modèle 2009 est également le concepteur des 1ères Husaberg, il y a 20 ans.
Champion du monde d'enduro, il sait ce que c'est que de faire de la moto TT.
S'il n'y a pas de kick sur cette moto, ce n'est sans doute pas pour faire des économies mais parce qu'il n'y en a certainement pas besoin.

Arrêtons donc de nous "traumatiser" avec cela !!

Laurent

J'en connais qui ne s'en plaindront pas...
Caler dans la partie terre du dernier tour de St Laurent ça laisse des traces

Je la voie bien dans mon jardin!!! Pas vous?
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La même avec des roues lisses pour sur!!!

comme chez husky il avait supprimer le kick et l'on remis plus tard à la trop forte demande attendons et voyons

Pour le kick, si ils décident d'en mettre un, je ne vois pas trop où ils pourront l'installer.

C'est un peu vintage d'ac'
Mais je sais pas si les pilotes en rafolent toujours... je veux dire comparativement au petit bouton...

Des fois ça peut faire gagner de précieuses secondes un démarreur électrique!

adrien mototribu a écrit:

C'est un peu vintage d'ac'
Mais je sais pas si les pilotes en rafolent toujours... je veux dire comparativement au petit bouton...

Des fois ça peut faire gagner de précieuses secondes un démarreur électrique!

Oui mais lorsque tu n'utilises pas ta moto tous les jours voire toutes les semaines, qu'il fait bien froid et que la batterie n'est pas top chargée, le kick est un élément indispensable.
A froid, je démarre toujours au kick et heureusement !!!
Sur une machine de route, c'est un multicylindre donc le démarrage est plus aisé que sur un gromono fortement comprimé

Là tu as raison!!!

sans kick sans moi !!

pour ceux que ça interresse, un clic ici :
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3 Husaberg 2009 (1 - 2 et 10éme) dans les dix premières places lors du 1er round du championnat d'enduro de Suède

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Cool ça commence super bien!!!