HUSABERG 2011, le 2t?

La voila?

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non, une ktm décorée husaberg

exacte , Katé décorée husaberg..

de toute les façon nous sommes bientot en juillet

Dernières rumeurs :

Y'aurra bien du 2t mais pas d'injection pour cette année.

250 et 300 2t moteur KTM avec cadre husaberg.

Nouvelle fourche double cartouche sur tout les modèles.

Nouvelle déco blanche. (type sm?)

A confirmer!

ah c'est dangelfan qui va etre content
je crois que les vis de fixation du moteur changent sur tous les modeles ainsi
que les caoutchous de plaque phares

serieux y'a quoi a changer sur les new's husby?
ah si moi je dirais la déco car c'est vrai qu'on a jamais été gater
en terme de design
mais bon y'en a aucune qui se ressemblent au bout d'un moment donc...

Ca prouve que la moto est bien née! C'est plutot bien.

Pour les petites évolutions, ça reste du marketing KTM, c'est pas nouveau!

La nouvelle com by Hsb France, via les petites annonces !

Du Nord au Sud
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Citation :

HUSABERG TE 300 2011 2TEMPS, km non connu, année 2010, couleur bleu et jaune - reservez dés aujourd'hui les husaberg 250 et 300 te 2 temps 2011:,moteur ktm 6 rapports, démarreur, fourche double cartouche wp, tés usinée dans la masse, sabot, protections de cadre, guidon neken, réservoir 11 litres. déco bleu et jaune. pierre au 0323969696

réservoir 11 litre donc pas le meme que pour le 4t.

husaberg en deux temps

Y'a des photos qui existent puisque certains concessionnaires l'on vu, mais je trouve rien sur le net encore.

D'après ce que j'ai entendu, c'est un copier collé des KTM.
A confirmer bien sur.


Allez, le 1er qui trouve une vrai photos gagne un cadeau forum.

je confirme c le cedre et le moteur de ktm aucune innovation
pourtant j'aurai aimé un 2 t en 70 degre

Hub a écrit:

Y'a des photos qui existent puisque certains concessionnaires l'on vu, mais je trouve rien sur le net encore.

D'après ce que j'ai entendu, c'est un copier collé des KTM.
A confirmer bien sur.


Allez, le 1er qui trouve une vrai photos gagne un cadeau forum.

Si il y en a un au courant..c'est Laurent-c...Aller crache le morceau

damien a écrit:

je confirme c le cedre et le moteur de ktm aucune innovation
pourtant j'aurai aimé un 2 t en 70 degre

La fin d'un mythe..
pourvu que ce ne soit pas la tenue de cap de KTM aussi

il vont perdre l'ame du vicking

Ben très decevant: c'est les KTM avec du plastique bleu.... Video de présentation sur youtube
En gros dans le commentaire ils disent:
- Fourche à cartouche "fermée"
- Boite 6 rapports (les KTM en avait que 5)
- Démarreur électrique
- Réservoir de 11 litres (la 300 KTM était gourmande)
- 2 mapping d'allumage (déjà présent sur les KTM depuis qq années)
- en 250cc et 300cc

Quand au reste (injection direct, cylindre à plat) NADA!
Est-ce que KTM va retirer de leur catalogue les 2 temps enduro ? comme ça ca justifie une hausse de prix?

bounty a écrit:

- Boite 6 rapports (les KTM en avait que 5)

Les ktm en ont 6 en 2011 aussi.

C'est vraiement les meme.

Hub a écrit:

bounty a écrit:

- Boite 6 rapports (les KTM en avait que 5)

Les ktm en ont 6 en 2011 aussi.

C'est vraiement les meme.

Bref sans intérêt
On est bien loin des concepts originaux auquels nous avaient habitué les suédois. Visiblement, il ne s'agit que d'une opération marketing pour élargir la gamme à moindre coût.
Autant acheter une KTM puisque c'est la même et elle est moins chère

Bien d'accord avec vous.

Même si forcément ça a l'air de marcher fort.

Autant en 2009 j'ai salué l'utilisation de la marque Hsb par Ktm, autant là ils foutent en l'air la spécificité de la marque.

Ca part en c.... là ... suis déçu !

Hub a écrit:

bounty a écrit:

- Boite 6 rapports (les KTM en avait que 5)

Les ktm en ont 6 en 2011 aussi.

C'est vraiement les meme.

non les KTM n'ont que 5 vitesses en 300 alors que l'HSB en a 6
le réservoir est plus gros et la fourche est à double cartouche

putain, un 2 temps husaberg...
j'vais vomir !

Thor

laurent-c a écrit:

Hub a écrit:

bounty a écrit:

- Boite 6 rapports (les KTM en avait que 5)

Les ktm en ont 6 en 2011 aussi.

C'est vraiement les meme.

non les KTM n'ont que 5 vitesses en 300 alors que l'HSB en a 6
le réservoir est plus gros et la fourche est à double cartouche

en 2011 les ktm 2t passent à 6 vitesses come pour les husby 2t! en 2010 et avant les KTM 2t avaient 5 vitesses.

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Il faut se faire un raison pour le deux temps, c'est des KTM nos husaberg.

La seule difference pour 2011, c'est que la 250 husaberg 2t sera livré avec le démareur élèc et le kick et pas la 250 KTM (kick uniquement)



C'est plutot pas mal pour la marque qui devrait vendre moins de 4t qu'en 2009 et 2010

2009 : 250 motos 4t
2010 : 300 motos 4t
2011 : 320 ou 330 (de mémoire ) 4t et 2t, (donc moins de 4t au final)

Pour 2011, voire 2010, ce ne sont que des prévisions de vente et non pas les ventes réelles !!!
C'est à la fin de la partie que l'on compte les points. On verra donc le 31/12/2011 si le choix 2 Tps KTM peint en bleue était pertinent.

c'est quoi ce gros morceaux de tube chromé sur le coté?
y'avait pas ça avant sur nos husa
vais vomir aussi moi