Championnat France Bar sur Seine

BAR-SUR-SEINE DANS LES STARTING-BLOCKS

Dans une semaine, le championnat de France d’enduro 24MX reprendra ses droits et nous amènera en plein cœur de la région Champagne-Ardennes. Région qui produit la célèbre boisson à bulles qui porte le même nom, mais qui compte aussi parmi ses habitants de nombreux passionnés de moto tout terrain. Passionnés et investis, comme l’est le Moto club de Gye-sur-Seine qui a en charge l’organisation de cette épreuve. Un Moto Club qui sait parfaitement où il met les pieds car son équipe de bénévoles, menée par son président Didier Dubois, a déjà organisé des manches de ce championnat en 2006, 2008 et 2011. Ils ont également organisé avec succès une manche du championnat d’ Europe en 2013.

La course, qui prendra place dans le pays barsequanais, à proximité des très belles vignes de la région, offrira un parcours qui devrait être plutôt physique, avec beaucoup de cailloux, et une terre blanche dont il faudra se méfier si la météo devient capricieuse. A l’initiative du Moto Club, les spéciales 2 et 3 seront à seulement 100 mètres l’une de l’autre, de part et d’autres d’un point de restauration. Les temps de liaison sont tels que les passages en spéciale devraient s’enchainer dans ce secteur sans temps mort, une excellente nouvelle pour les nombreux spectateurs attendus.

Les 70 Km de la boucle devront être parcourus 3 fois par les pilotes Elite, et 2 fois par les pilotes nationaux. Des pilotes nationaux qui se sont une nouvelle fois rués sur les engagements. L'épreuve affiche complet, avec 370 participants engagés.



Les détails et points GPS du parcours :

Départ - Paddock A - Bar/Seine (GPS - 48°06’44.26' N / 004°22’34.35 E)

Paddock B - Bar/Seine (GPS - 48°06’31.99' N / 004°22’30.97 E)

Spéciale 1 – Ville-Sur-Arce (GPS – Départ - 48°06’51.24' N / 004°27’00.75 E / Arrivée - 48°06’21.89' N / 004°27’40.30 E): Spéciale en ligne qui alterne portions lentes et rapides. Départ sur un single caillouteux, technique, puis une grande montée vers une piste plus rapide. Fin de spéciale de nouveau en sous-bois, avec pierres et racines.

Spéciale 2 – Gyé-Sur-Seine - (GPS - 48°02’22.01' N / 004°27’12.47 E) : Spéciale banderolée sur un coteau en devers et une portion en sous-bois – Terrain dur - Durée estimée : 7 minutes

CH1 – Gyé-Sur-Seine - Proche des SP2 et SP3 (GPS - 48’’02’08.79' N / 004’’27’16.76 E)

Spéciale 3 - Gyé-Sur-Seine - (GPS - 48°01’59.03' N / 004°27’17.27 E): .Spéciale banderolée typée extrême. Présente des dénivelés importants avec des passages techniques naturels et un pierrier - Durée estimée : 4/5 minutes

Retour paddock



Si nous ne sommes qu’à la seconde épreuve de ce championnat de France d’enduro 24MX, la saison est déjà bien entamée. Courses classiques, championnat du Monde et championnat d’ Europe, les courses s’enchainent et les pilotes sont pour la plupart dans un rythme optimal. De quoi assurer du beau spectacle, d’autant que les accès au podiums sont très ouverts dans chaque catégorie.

On fait le point :



CATÉGORIE E1 :



Christophe Nambotin (KTM) sera à n’en pas douter une nouvelle fois le grand favori de l’épreuve. Malgré une alerte au grand Prix du Portugal au cours duquel il a reveillé une douleur à un genou dont on connaît la fragilité, le pilote KTM est aujourd’hui celui qui affiche, de loin, la meilleure vitesse. On devrait retrouver dans la lutte pour les accessits le même trio qu’à Privas, un trio Yamaha composé de Marc Bourgeois, Benoit Fortunato et Julien Gauthier (B2R Racing). Ce dernier est sur une bonne dynamique et vient de signer une belle seconde place au trèfle lozérien derrière Antoine Méo. L’evênement en E1 sera aussi le retour du pilote Sherco Moto Pulsion Anthony Boissière. Ecarté durant de longs mois de la compétition après une grave blessure au dos, il fera son retour sur ce championnat. On lui souhaite un excellent retour.



CATÉGORIE E2 :



Pierre-Alexandre Renet (Husqvarna) reste le patron de la catégorie E2. Avec une double victoire à Privas, il a lui aussi pris tout de suite les rênes de la catégorie des mid-size. Cependant, les choses ne se déroulent pas aussi facilement que la saison précédente. Mis en difficulté sur le mondial par Antoine Méo, forfait au trêfle pour reposer une épaule douloureuse, il aura à faire ce week-end à un certain Loïc Larrieu (Sherco-Moto Pulsion), qui a démontré à Privas qu’il était capable de rouler dans les temps du champion du Monde en titre. Les candidats au podium seront nombreux : Nicolas Deparrois (Atomic Moto – HVA) et Romain Boucardey (TM-Racing), qui se sont partagés ce podium à Privas, ou encore Romain Dumontier (Yamaha), dont on espère un retour sur le devant de la scène.



CATÉGORIE E3 :



On peut s’attendre encore une fois a des courses très animées chez les gros bras. Si Mathias Bellino (Husqvarna) a clairement une longueur d’avance après sa double victoire à Privas, et ses superbes performances sur le Championnat du Monde dont il occupe la 1ère place, il a dans sa roue des pilotes capables de venir le chatouiller. A égalité de points pour la seconde place, Jérémy Tarroux (Sherco) et Antoine Basset (GasGas) vont tout faire pour enrayer la machine à gagner démarré par Bellino. Il faudra aussi compter sur un Jérémy Joly (KTM) qui retrouve petit à petit sa confiance et de fait, sa vitesse.



CATÉGORIE JUNIOR :



En Junior c’est Jérémy Carpentier (EC2M- Honda) qui mène la danse. Le pilote managé par Michel Merel réalise pour l’instant une saison parfaite. Il occupe la tête du Championnat d’ Europe après l’épreuve disputée le week-end dernier en Croatie, et est le pilote français le mieux classé en Championnat du Monde Junior. Cependant, il ne compte que 4 points d’ avance sur Théo Bazerque (Sherco Academy) et 7 sur Mika Barnes (KTM).



CATÉGORIE FÉMININE : 

C’est avec un immense plaisir que l’on avait retrouvé Ludivine Puy à Privas, qui malgré avoir mis entre parenthèses 2 années de sa carrière de pilote, s’est tout de suite imposée en tête de la catégorie des filles. La multiple championne, aujourd’hui sous les couleurs BETA, sera donc logiquement favorite pour la victoire à Bar-Sur-Seine. Il faudra surveiller également un trio qui se tient dans un mouchoir de poche, composé de Samantha Tichet (KTM), Juliette Berrez (Yamaha) et Blandine Dufrene (KTM).



TROPHÉE ENDURO TEST MORACO 



Autre classement qui fait son apparition cette saison, celui du trophée Enduro Test MORACO. Comme on le sait, ce trophée récompensera à la fin de la saison d’un chéque de 1000 euros le pilote le plus rapide au cumul de toutes les spéciales en ligne de l’année. Aux commandes, les 2 pilotes normands Christophe Nambotin (KTM) et Pela Renet (Husqvarna) qui affichent une stricte égalité de points. Un combat de titans dans lequel pourrait venir s’immiscer, pourquoi pas, Loïc Larrieu (Sherco-Moto Pulsion), actuel 3ème de ce trophée.



Pour suivre en direct le déroulement de cette course, rendez-vous le samedi 13 Juin à Bar-sur-Seine, ou sur www.enduro-france.fr pour suivre le Live du Championnat de France d’Enduro 24MX 2015.

13 JUIN 2015




BAR/SEINE - JOUR 1 - DES LEADERS BOUSCULES


La région de Bar-Sur-Seine et ses vignobles ont une nouvelle fois offert au Championnat de France d’ Enduro 24MX un écrin magnifique. Pour cette seconde épreuve, le Moto Club de Gyé-sur-Seine, fort de son expérience, avait tout mis en œuvre pour que cette journée soit un succès. Des spéciales magnifiques, facilement accessibles, une pluie tombée hier qui aura rendu la température plus supportable aujourd’hui, et la poussière quasi-inexistante. Les spectateurs étaient au rendez-vous et le dernier ingrédient a été amené par les pilotes qui n’ont pas ménagé leurs efforts pour offrir à ce public le spectacle qu’ils attendaient.

Resultat : un vainqueur inédit en E1 avec la superbe victoire de Julien Gauthier, une victoire « sur le fil » de Mathias Bellino en E3, et des victoires très franches de Pela Renet et Jérémy Carpentier, respectivement en E2 et Junior.





CATÉGORIE E1

La catégorie E1 est totalement relancée suite au forfait de son leader Christophe Nambotin (KTM). Blessé à un genou, il n’était pas en mesure de repérer suffisamment les spéciales avant la course et a été contraint de faire l’impasse sur cette épreuve. Un forfait qui redistribue les cartes et qui donne l’opportunité aux pilotes qui luttaient pour l’accès à la seconde marche du podium de penser désormais au titre.

On pensait Marc Bourgeois (Yamaha) le plus à même d’aller chercher cette première place laissée libre, après ses belles performances au GP de Grèce, mais c’est un surprenant Julien Gauthier qui démarrait la journée en trombe en signant tous les meilleurs chronos du premier tour. Le pilote Yamaha-B2R tiendra toute la journée son rang en étant particulièrement performant dans la ligne. Il signe sa première victoire sur ce championnat sous ses nouvelles couleurs, et remonte à 1 point de Marc Bourgeois au championnat. Ce dernier finit second aujourd’hui. Après un début de course difficile, il se rattrape en fin de journée et fait mieux que limiter les dégâts en montant sur la seconde marche du podium.

Bonne surprise du coté de Sherco, Anthony Boissière (Sherco – Moto Pulsion) faisait ce weekend son grand retour sur ce Championnat de France d’ Enduro 24MX, et a réalisé une course incroyable. Longtemps second derrière Julien Gauthier, il paiera son manque de roulage en perdant une place dans le dernier tour, mais la vitesse qu’il affiche laisse présager qu’il redeviendra très vite un prétendant à la victoire.



CLASSEMENT E1

–1/ Julien Gauthier

- 2/ Marc Bourgeois

- 3/ Anthony Boissiere







CATÉGORIE E2

Pas de surprise pour la victoire en E2. C’est une nouvelle fois Pierre-Alexandre Renet (Husqvarna) qui s’impose facilement en remportant toutes les spéciales du jour. Une minute derrière lui, on retrouve Loïc Larrieu (Pulsion Moto- Sherco) qui n’aura pas non plus subi de grosse pression pour le gain de cette seconde place.

La vraie bagarre a été celle qui a opposé Romain Boucardey (TM Racing), Nicolas Deparrois (Atomic Moto- HVA) et Romain Dumontier (Yamaha) pour le gain de la 3ème place. C’est Boucardey qui tirait le mieux son épingle du jeu à l’issue du premier tour, prenant un avantage dont il ne bénéficiera malheureusement pas longtemps. Il chute en effet dans la première spéciale du second tour et devra abandonner. Nicolas Deparrois se retrouve alors sur le podium provisoire, mais verra fondre sur lui Romain Dumontier, qui malgré un début de journée difficile signe de très bons chronos dans les deux derniers tours. Des chronos rassurants pour le normand, mais qui ne suffiront pas pour monter sur le podium aujourd’hui, Deparrois est donc 3ème.



CLASSEMENT E2

- 1/ Pierre-Alexandre Renet

- 2/ Loïc Larrieu

- 3/ Nicolas Deparrois



CATÉGORIE E3

Victoire beaucoup plus difficile pour Mathias Bellino (Husqvarna), qui s’impose pour seulement quelques secondes face à Manu Albepart (BETA). Impressionnant dans un championnat du monde qu’il domine (il vient de signer un doublé en Grèce), Mathias montre plus de difficultés à évoluer dans son championnat national. D’autant qu’il a face a lui des pilotes très coriaces.

Malgré l’absence de Jérémy Tarroux (Sherco), il s’est battu toute la journée avec Albepart, Jérémy Joly (KTM) et Antoine Basset (GasGas). Si ce dernier a été un peu distancé par le trio de tête à partir de la mi-course, il aura fallu attendre l’ultime spéciale pour connaître l’ordre du tiercé d’arrivée. A l’entrée de celle-ci, c’est Manu Albepart (BETA) qui est en tête de la course, suivi de très près par Mathias Bellino (Husqvarna) et Jérémy Joly (KTM).

Il aura fallu que Bellino aille chercher dans ses derniers retranchements pour finalement s’imposer aujourd’hui, avec seulement 5 secondes d’avance sur Albepart. Joly est 3ème.



CLASSEMENT E3

- 1/ Mathias Bellino

- 2/ Manu Albepart

- 3/ Jérémy Joly





CATÉGORIE JUNIOR

Chez les juniors, Jérémy Carpentier (EC2M-Honda), a rompu avec ses habitudes en imprimant un gros rythme dès le début de course. Lui qui arrivait difficilement à s’imposer le Samedi a visiblement trouvé la manière d’inverser la vapeur, il gagne avec une trentaine de secondes d’avance sur le second, Théo Bazerque (Sherco Academy), et démontre qu’il a passé une étape supplémentaire dans sa progression.

Capable désormais d’intégrer le top 5 mondial, il prend clairement le rôle de favori de la catégorie. Derrière Théo Bazerque, on retrouve Mika Barnes (KTM) qui a signé de très beaux chronos aujourd’hui. Il est 3ème.



CLASSEMENT JUNIOR

- 1/ Jérémy Carpentier

- 2/ Théo Bazerque

- 3/ Mika Barnes



CATÉGORIE FÉMININE

Chez les filles, victoire logique de la favorite pour le titre, Ludivine Puy (Beta), qui continue d’incrémenter son compteur de victoire. A la seconde place, on retrouve Blandine Dufrêne (KTM) qui devance Juliette Berrez (Yamaha). Elle lui reprend ainsi 2 points et les 2 pilotes se retrouvent à égalité au championnat. Elles partagent une seconde place laissée vacante par Samantha Tichet. La pilote KTM a en effet mis un terme à sa saison car elle prépare un heureux événement. On lui souhaite le meilleur pour cette nouvelle grande aventure.




CLASSEMENT FÉMININES

- 1/ Ludivine Puy

- 2/ Blandine Dufrêne

- 3/ Juliette Berrez



CATÉGORIE CONSTRUCTEUR

Le forfait de Christophe Nambotin pèse lourd sur le résultat de la catégorie constructeur, KTM ne marquant effectivement que les points de Jérémy Joly. Le forfait de Christophe Nambotin pèse lourd sur le résultat de la catégorie constructeur, KTM ne marquant effectivement que les points de Jérémy Joly. Situation inverse pour Husqvarna qui, grâce aux victoires de Pela Renet et Mathias Bellino, prennent 40 points et une avance confortable à la tête de ce classement. Sherco en prend la seconde place aujourd’hui grâce aux points marqués par Anthony Boissiere et Loïc Larrieu. Yamaha est troisième.



CLASSEMENT CONSTRUCTEUR

- 1/ HUSQVARNA

- 2/ SHERCO

- 3/ YAMAHA



TROPHÉE MORACO ELITE

C’est l’indétrônable Pela Renet qui remporte aujourd’hui cette épreuve du trophée Moraco, qui récompense le pilote le plus rapide sur le cumul des chronos de la spéciale en ligne. Battu par Julien Gauthier dans le premier tour, le normand a vite repris sa place de leader et s’impose pour 8 secondes. Julien Gauthier est second et Loïc Larrieu 3ème.



CLASSEMENT TROPHÉE MORACO ELITE

- 1/ Pela Renet

- 2/ Julien Gauthier

- 3/ Loïc Larrieu



Demain, on devrait une nouvelle fois revivre une intense journée de sport. Pour cela, rendez-vous au près des banderoles, ou sur http://www.enduro-france.fr/live/