Loi anti-échappement

perso faudra qu'on m'explique comment enlevé un échappement monté d'origine sur la moto ....car oui il existe des motos vendu d'origine avec des échappements on va dire "plus bruyant " ....

la preuve en est j'ai acheté ma 390 factory et d'origine elle est équipé d'un akra ,perso j'aime son bruit ...il y a aussi des concess qui vendent des motos de route équipées ....donc ça va donner quoi ...bonjour je vous raméne la moto acheté il y a 1 an et je voudrai que vous me "donniez " un autre échappement a la place car les bleus m'ont dit que 'est pas bien ça fait de bruit .....


si ça continue je vais faire comme dans les cités .....je me casse et nsuite je brule les voitures du coins pour dire mon mécontentement ....

vive la france !!!vive le gouvernement !!!!

Regarde ta carte grise U1 db de ta moto U2 Régime moteur pour le controle ,tu as le droit a 5 pour cent de marge
Les mesures doivent être effectuées lorsque le véhicule est à l'arrêt dans une zone sans perturbation importante. L'aire de stationnement doit être plate en béton ou autres matériaux durs à l'exclusion de la terre battue. De plus le véhicule doit être stationné dans un carré de 3 m de côté exempt d'obstacle (personne, véhicules ...) Enfin, le niveau de bruit ambiant doit être au moins de 10 dB(A) en dessous des niveaux mesurés.

Une fois ces conditions réunies, 3 mesures doivent être effectuées et l'écart entre les 3 ne doit pas être supérieur à 2 dB(A). La mesure la plus élevée est retenue. Ensuite, le véhicule est placé au centre de la zone d'essai, boîte de vitesses au point mort et embrayée. Le moteur doit être porté à sa température normale de fonctionnement et l'on vérifie que le ventilateur de refroidissement ainsi que les autres accessoires nécessaires à la marche du moteur sont en fonctionnement pendant la durée de la mesure.

Le microphone doit ensuite être placé de façon très précise :

être placé à hauteur de l'orifice de sortie des gaz d'échappement et en aucun cas à moins de 0,2 mètre au-dessus de la surface de la piste.
La membrane du microphone doit être orientée vers l'orifice d'échappement des gaz et placée à une distance de 0,5 mètre de cet orifice.
L'axe de sensibilité maximale du microphone doit être parallèle à la surface de la piste et former un angle de 45° +/- 10° par rapport au plan vertical contenant la direction de sortie des gaz d'échappement.

Le régime moteur est stabilisé un court instant au 3/4 de la vitesse de rotation à laquelle le moteur développe sa puissance maximale. Le niveau sonore est mesuré pendant une période de fonctionnement comprenant un bref maintien du régime stabilisé ainsi que toute la durée de la décélération, le résultat de mesure valable étant celui qui correspond à l'indication maximale du sonomètre.

Pour finir, le rapport d'essais doit donner tous les détails utiles concernant les mesures, et notamment :

le type de véhicule contrôlé, en indiquant les anomalies ;
le site d'essai, la nature du sol, les conditions atmosphériques ;
l'équipement de mesure ;
les emplacements et les orientations du microphone ;
les régimes du moteur au cours des essais ;
les niveaux de bruits relevés ;
les niveaux de bruit de fond en chaque point de mesure.

je vais faire une copie de ton article comme ça le jour ou j'aurai un controle je sorts la feuille et le type a intêret de suivre le truc au mot ...

En fait, si le silencieux passe au sonomètre d'homologation, on se fout de la marque si je comprends bien.

Oui c'est ça !!!

oui on avait un controle sonomètre aussi quand on allait rouler sur les circuits ...avec une ligne complète léo vinci j'aarivait a passer le controle ....mais bon ils étaient moins regardant fallait juste ne pas dépasser un certain niveau sonore ...

Le but étant d'avoir en mémoire la façon dont le contrôle doit être effectué pour que le jour "J" tu puisses relever les erreurs et le signaler sur le PV pour pouvoir le faire invalider par la suite ...
Je pense que le texte est assez complexe pour ne pas relever une faille en cas de contrôle...

Tous des voyous ces tarmos

Maïco a écrit:

Tous des voyous ces tarmos

Vous me reconnaissez ?
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]