Qui connais le GT216X de chez Goldentyre ?

Merci pour ta proposition Rhusby, mais j'ai trouvé un pote enduriste qui doit descendre à Lyon le 15/02, il ira faire le plein (de pneus!) chez Maxxes.

Ca y est 3 ar et 1 av dans le garage.
Pas encore roulé avec, mais rien qu'au touché c'est vraiment tendre comme gomme, et la carcasse est vraiment souple! Crevaison interdite!

jp a écrit:

Ca y est 3 ar et 1 av dans le garage.
Pas encore roulé avec, mais rien qu'au touché c'est vraiment tendre comme gomme, et la carcasse est vraiment souple! Crevaison interdite!

Un bon BIB moelleux à souhait et c'est parti pour grimper aux arbres

J'étais adepte des BIB, mais depuis 1 ou 2 ans je suis revenu aux chambres renforcées en Michelin 4mm pour pourvoir descendre à 500gr en hiver.
Par contre en ce moment avec la bonne boue bien grasse, je préfère rester en Kenda cross, je vais attendre le printemps pour mettre les Mitas.

Et bien finalement je pensais que le GT 216 allait fondre comme neige au soleil !
Il a plus de 500km et il est encore pas si mal

J'ai monté mon Mitas EF07 (1 bande verte) à l'ar. Ça tracte pour sûr, mais le changement par rapport au E3 qui était usé à ~70% (je le finirai à la belle saison) est radical et du coup vendredi sortie dans le Nord Isère j'ai passé mon temps à perdre l'avant avec quelques bobos à la clé.

Ha oui !?
Tu n'as pas monté le C19 qui va avec ?

Non à l'avant j'ai un Enduro MS. Tu uses l'avant aussi vite que l'arrière toi ?

Faut pas prendre ça en référence hein, j'ai repris récemment, j'étais peut-être pas en grande forme, et je roulais un poil au-dessus de mes pompes pour suivre le guide qui connaissait le terrain et moi pas.
Mais c'est clair que j'étais perturbé d'avoir autant de grip à l'arrière surtout au freinage où du coup la moto ne partait plus en glisse de l'arrière alors que j'y étais habitué.

Non .1avant pour 2 arrières
Il ne faut pas trop abuser sur la durée de l'avant
Certains l'usent comme un arrière et c'est clair qu'à un moment ça dérape

Mon pneu avant est très largement bon. Il doit y avoir un problème quelque part entre le guidon et les repose-pieds.

rhusby a écrit:

Mon pneu avant est très largement bon. Il doit y avoir un problème quelque part entre le guidon et les repose-pieds.

Pareil pour moi aujourd'hui, il devait y avoir un problème entre guidon et calles pieds
Suis allé par deux fois au tapis en perdant l'avant
Comprends pas,ça m'arrive jamais !

On va chercher une thérapie de groupe si ça continue.

J'attendais vraiment la troisième
Heureusement, elle n'est pas venue
Demain on remet ça pour effacer cette sortie de m....

Salut à confirmer de Mon côté mais un pote importe les pneus mitas il est distributeur pour une grande partie de la France

herve5121 a écrit:

Et bien finalement je pensais que le GT 216 allait fondre comme neige au soleil !
Il a plus de 500km et il est encore pas si mal

Et bien encore 200 bornes de plus ce week-end
Il commence à donner certains signes de fatigue sur dalles grasse mais encore une bonne traction
Si la prochaine sortie s'annonce grasse je le retaillerais peut-être mais si non encore une belle allure
Franchement je ne vois pas pour l'instant une différence de longévité avec un enduro lll
Ha oui au fait,problème calles pieds/guidon réglé
Une bonne nuit de sommeil a fait la différence
Suis pas de l'après midi

Avec la sortie du week-end dernier et celle d'aujourd'hui j'en suis à 900km avec le GT
Retaillé un coup hier pour lui refaire des arrêtes saillantes
Il n'a pas trop morflé aujourd'hui
Sortie sous la pluie du début à la fin (bottes remplies d'eau)
Il s'en est pas mal sorti
Tout est passé, ce qui n'a pas été le cas pour tout le monde

Voici des nouvelles de mon GT
Avec encore deux sorties ce week-end sous la flotte
Il a maintenant environ 1200km
Et s'en est encore plutôt bien sorti malgré les conditions
Alors niveau longévité finalement je ne vois pas de différences par rapport à l'enduro lll
Il a encore une bonne motricité sur les dalles humides
Il n'y a que dans les bonnes montées bien grasses où je ne tenais pas debout à côté de la moto,n'ayant pas pris assez d'élan que ça ne montait pas du premier coup
Mais un Michelin à ce kilométrage n'aurait pas fait mieux
Si prochaine sortie sèche il fera encore l'affaire

1400km au compteur
Il a une salle tête
Plus terrible en traction dans le gras mais encore redoutable sur la roche
Contrairement à mon collègue qui a monté un Michelin en même temps que moi avec tout de même quelques sorties de moins
Aujourd'hui il a bien plus galèré que moi