Qui connais le GT216X de chez Goldentyre ?

J'ai vu ça sur la moto d'un pote que je croise de temps en temps sur les enduros
Il monte ça à cette occasion pour faire une bonne place
Il en est très content 
Ce qui est impressionnant c'est la texture de la gomme,c'est de la gomme équivalente aux pneus de trial
Les crampons se tordent très facilement du bout des doigts
Il a quasiment la même implantation de crampons que le Michelin enduro lll
Le problème c'est qu'il est pas évidant a trouver et du coup,pas donné
Il n'y a quasiment pas de distributeurs de la marque en France
En tout 4 dont l'importateur TM
Les autres ne font pas forcément de pneu moto
Le 140/80/18 est à 85€ en prix public
J'en ai fait revenir un par mon pote qui habite Reims,à 300km de chez moi
Il a sur place un super agent TM qui me l'a fait à prix coutant
J'ai donc essayé ça ce matin 
Je l'ai monté avec un BIB pas mal fatigué mais qui remplissait correctement l'enveloppe de l'enduro lll que je venais de démontrer
Là dans le GT,ce qui me souciait, c'est que je sentais le BIB nager à l'intérieur
En général, quand ça fait ça, tôt ou tard, le talon fini pas tomber au fond de la jante
Je tendais donc le dos avant de sortir ce matin mais finalement il n'a pas bougé de la sortie de 100km
Je suis vraiment ravie de ce pneu, moi qui ne jurai que par de l'enduro lll et lV
Ce qui est top c'est qu'on a plus se rendre compte de son efficacité car je venais de monter un train neuf de lll et lV a  un pote qui nous accompagnait sur quasiment la même moto que moi une kt 350 sixdays 
Je rajoute qu'on a quasiment le même niveau car on se tient toujours à deux trois places près sur les épreuves et il est souvent devant
Mon enduro lV lui n'est pas neuf
J'avais également une petite forme ce matin
Mais tout est passé ce matin ,j'ai même voulu essayer des trucs que l'on ne fait que l'été avec racines et dalles bien glissantes + des s qui ralentissent bien la progression et imposent de repartir de 0 
Tout ça pour voir ce que ça donnait
Nous étions 3
Je passais à chaque fois en premier,pas mal sur le couple alors que mon collègue passait mais tout en force 
Parfois malgré ses pneus neufs ça ne voulait pas
Et pour finir, une fois le sol bien labouré, je retentais une deuxième fois et ça passait toujours sans problème 
Alors essais concluant
Mes potes étaient verts !
Me reste plus qu'à trouver un distributeur  proche de chez moi
Je suis en discussion avec un des 4 revendeur plus proche de chez moi mais il ne fait que du Goldentyre automobiles 
Ce qui est encourageant c'est qu'il m'a avoué avoir depuis quelques temps pas mal de demandes pour ces fameux pneus moto il en est même pas mal étonné il a parfois plusieurs demandes par jour
Mais apparemment c'est pas facile de travailler avec Goldentyre car ils ont du mal à répondre et n'ont parfois pas la capacité de répondre à la demande
Et il va essayer de s'en procurer

comme promis,génial ce pneu !

c'est un pneu spécial extrême, mis au point par Jarvis.
Il est d'une redoutable efficacité dans le trialisant rocailleux.
En revanche sur l'angle il n'est pas aussi efficace qu'un enduroIII et à haute vitesse il est très instable.
Personnellement je ne le monte que pour l'Enduo du limousin ou l'Alestrême et je le déconseille pour un usage classique rando car il s'use à vitesse grand V, je dirai à titre de comparaison que sur un 300 2t je change en moyenne un enduro III en 140 au bout de 1200km et le gt216 X au bout de 650km il est raide mort. Si sur la route tu oses rouler à plus de 60km/h pendant plus de 10 minutes tu vois les billets de 10€ s'envoler derrière ton passage.

effectivement tu ne peux pas tout avoir,mais le but n'est pas de prendre plaisir a réussir de monter une cote chere .....alors que tes potes galéres !

Avez-vous essayé les Mitas pour comparaison ?

le mitas ef 07 super light à bande verte?
Oui je l'ai essayé!
pour moi c'est le top!
un bon mix entre un pneu classique et le gt216x, je ne roule plus qu'avec ça... ça reste un pneu extrême avec une carcasse souple et une gomme tendre mais un peu moins que le gt216x.
Avec, je passe aussi bien qu'avec le gt216x mais je peux faire environ 1000km et il ne coute "que" 65€ suivant où on l'achète...

Effectivement j'avais vu des avis positifs sur des forums à propos du Mitas
Et concernant les pneus avant,qu'est ce qu'il faut prendre ?
J'ai aussi un pote qui roule avec le gros pneu avant Goldentyre associé à la mousse pour du 90/100/21 ,il dit que c'est le top en franchissements mais il n'a que l'avant
Par contre en le touchant, la gomme n'est pas aussi tendre que celle de mon pneu arrière

Je viens d'acheter un train de Mitas c19 avant (bande jaune) et ef07 arrière (bande verte)
Actuellement en promo chez Cardy à 42,50€ et 54,90€
Ça ressemble pas mal aux Michelin
La gomme arrière est assez tendre
Je vais déjà finir mon gt216x et on verra bien

riply 296 a écrit:

le mitas ef 07 super light à bande verte?
Oui je l'ai essayé!
pour moi c'est le top!
un bon mix entre un pneu classique et le gt216x, je ne roule plus qu'avec ça... ça reste un pneu extrême avec une carcasse souple et une gomme tendre mais un peu moins que le gt216x.
Avec, je passe aussi bien qu'avec le gt216x mais je peux faire environ 1000km et il ne coute "que" 65€ suivant où on l'achète...

Je viens de voir qu'il y avait trois références de ef07
Donc à mon avis trois types de gomme différents
Il y a le "super" standard (bande jaune)
Le "super light " allégé,enduro extrême (bande verte)
Et le "super soft" spécial extra dure enduro extrême (double bande verte)
Riply,tu utilises lequel ?
Est ce que le double bandes verte est encore plus souple ?!!!!
Car la définition "spécial extra dure" porte à confusion

Voici un comparatif gt216x vs ef07 soft
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Hervé, tu l'as pris en 120 chez Cardy? je ne le vois pas en 140?
C'est celui avec une bande verte le Fim extrème soft à 52.10?
Merci.

le double bande verte je l'ai jamais monté, mais ca devrait pas tarder... Je le chope à 81€ livré à la maison, selon des mecs qui l'ont essayé il est encore plus tendre et souple que le gt216x.

Moi pour l'instant j'ai utilisé le bande verte et le bande jaune... Bientôt le supersoft.
Bande jaune: carcasse classique, gomme classique, crampons classique,meilleur grip qu'un enduro III sur la terre, meilleure longévité qu'un enduro III (environ 1300km sur un 300 2t)
Bande verte: carcasse souple, gomme tendre, crampons classique, grip excellent mais légèrement en dessous du gt216x, longévité inférieure au bande jaune, inférieure a un enduro III, nettement supérieure à un gt216x (800 à 900km contre 500 à 600km avec un gt216x)

Chez Maxxess le bande verte est à 53€ en 140.

rhusby a écrit:

Chez Maxxess le bande verte est à 53€ en 140.

Merci pour l'info, mais je vois aucun pneu en vente chez eux?????
Pourrais tu me préciser ton information, je suis très intéressé.

jp a écrit:

Hervé, tu l'as pris en 120 chez Cardy? je ne le vois pas en 140?
C'est celui avec une bande verte le Fim extrème soft à 52.10?
Merci.

En fait j'en ai pris 2 en 140
Ils venaient d'en recevoir 3 et depuis ,effectivement sur le site il n'y a plus que du 120
C'est un pote qui y est allé pour moi lorsqu'il était de passage à Lyon car pas de Cardy près de chez moi

riply 296 a écrit:

le double bande verte je l'ai jamais monté, mais ca devrait pas tarder... Je le chope à 81€ livré à la maison, selon des mecs qui l'ont essayé il est encore plus tendre et souple que le gt216x.

Moi pour l'instant j'ai utilisé le bande verte et le bande jaune... Bientôt le supersoft.
Bande jaune: carcasse classique, gomme classique, crampons classique,meilleur grip qu'un enduro III sur la terre, meilleure longévité qu'un enduro III (environ 1300km sur un 300 2t)
Bande verte: carcasse souple, gomme tendre, crampons classique, grip excellent mais légèrement en dessous du gt216x, longévité inférieure au bande jaune, inférieure a un enduro III, nettement supérieure à un gt216x (800 à 900km contre 500 à 600km avec un gt216x)

Pour faire suite à ton message sur le double bandes vertes et par rapport au tableau des applications de ce lien (allez dans plus d'informations sur le produit)
Les préconisations ne sont  pas très clair
En gros les jaunes ont plus tendance à être adaptés pour le gras et plus il y a de bandes vertes, plus ça semble être adapté pour les terrains dur
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Pour terminer, 81€ le double c'est apparemment bien plus cher qu'un simple non ?

jp a écrit:

rhusby a écrit:

Chez Maxxess le bande verte est à 53€ en 140.

Merci pour l'info, mais je vois aucun pneu en vente chez eux?????
Pourrais tu me préciser ton information, je suis très intéressé.

J'ai pas de page web, j'ai eu l'info sur le forum rouge et j'en ai pris un à Dardilly.
Cela dépend peut-être des magasins, appelle avant d'y aller je pense.

rhusby a écrit:

jp a écrit:

rhusby a écrit:

Chez Maxxess le bande verte est à 53€ en 140.

Merci pour l'info, mais je vois aucun pneu en vente chez eux?????
Pourrais tu me préciser ton information, je suis très intéressé.

J'ai pas de page web, j'ai eu l'info sur le forum rouge et j'en ai pris un à Dardilly.
Cela dépend peut-être des magasins, appelle avant d'y aller je pense.

Exact !
J'ai appelé mardi dernier à Dardilly, le gars venait d'en recevoir 3,je lui en ai réservé 2 pour un enlèvement le vendredi
Tu as certainement pris le dernier et c'est sans doute pour cela qu'il n'y a plus de dispo en 140 sur le site

Autant pour moi
En fait non,je me rend compte que tu parles de Maxxess et moi de Cardy
Donc 2 possibilités de toucher les Mitas pas cher quasiment dans le même coin si je comprend bien
Quel bol!
Pour ma part à moins de mandater quelqu'un, rien à moins de 200km à la ronde

J'y suis allé le 13 janvier, il y avait pas mal de stock au moins 20 pneus ar dans le magasin.

Alors effectivement ils sont à 53€ en 140 chez Maxxes Dardilly, et uniquement à Dardilly (j'ai tenté trail70 mais niet).
Normalement pas d'envoi de pneu, mais en insistant un peu il se renseigne sur le prix du colissimo pour 2 pièces.... à voir.
Pour info à 53€ c'est le prix normal et pas une promo et il semble le tenir en stock.

Si vous passez à Lyon de temps en temps on peut faire un achat groupé avec stockage chez moi.
Mais s'ils tiennent du stock et restent à ce prix ça présente moins d'intérêt.

Je dois descendre à Lyon sur le chantier du stade début avril, mais si le prix de transport est raisonnable je préfère la livraison, ça m'évitera de me perdre dans Lyon!!!

Je suis dans la campagne à l'Est du stade, pas besoin de se perdre. :)
Tu me diras.

Merci pour ta proposition Rhusby, mais j'ai trouvé un pote enduriste qui doit descendre à Lyon le 15/02, il ira faire le plein (de pneus!) chez Maxxes.