L'histoire de Husaberg

Husaberg
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Husaberg est une marque de motocyclette suédoise.

L'entreprise produit uniquement des modèles équipés de moteurs à quatre temps.

Ces motos sont connues pour posséder un chassis particulièrement efficace et une puissance moteur importante.


Histoire
Après que la section motocyclette de la marque Husqvarna soit cédée à Cagiva en 1987, quelques ingénieurs, sous la direction de Thomas Gustavsson, restent en Suède et créent Husaberg Motor AB en 1988.

Le nom d'Husaberg est devenu officiel quand Gustavsson a été obligé de donner un nom à sa machine pour l'inscrire dans une course d'enduro

L'équipe Husaberg essaye de compenser le manque d'argent, par rapport aux équipes officiels des autres constructeurs, par une innovation technique continuelle et l'emploi de pilotes débutants mais prometteurs. Joël Smets, Jimmie Eriksson, Walter Bartolini, Kent Karlsson, Anders Eriksson, Jaroslav Katrinak, Peter Jansson ont pilotés pour Husaberg.

Malheureusement, les bons résultats en course n'augmentent pas significativement les ventes au grand public. Husaberg est racheté par KTM en 1995.

Les modèles Husaberg sont assemblés dans l'usine KTM de Mattighofen depuis 2003, mais le département recherche et développement reste basé en Suède.


Palmarès
Husaberg a gagné le championnat du monde motocross 500 cm³ avec Joël Smets en 1995, 1997 et 1998.

L'usine a également gagné quatre fois le championnat du monde d'enduro en 1990, 1991, 1995 et 1998.


Production
La gamme actuelle se compose d'enduro et de supermotard.

Le nom des modèles sont composés de deux lettres : "F" pour "four stroke", puis soit "C" pour les motocross, "E" pour les enduros, "X" pour les Cross-Country, ou "S" pour les supermotards, suivi d'un nombre représentant la cylindrée du moteur, puis une dernière lettre, soit "E" pour les machines à démarreur électrique, soit "C" pour les modèles à kick.

Quelques anciens modèles étaient également listés avec le nombre de vitesses : 4 ou 6.

pour moi l'histoire commence il y a seulement 18 mois seulement . A Pau je me rends en juin 2006 au coupes promosport .Mais j'ai plutôt tendance à traîner dans les paddocks que de regarder la course. Et là je tombe sur un père qui peste sur une roue arrière récalcitrante qui ne voulais pas se loger dans le bras. Je propose mon aide mais celui-ci refuse et m'envoi balader. à force de le voir batailler je réussi à le convaincre , je lui monte sa roue et nous voilà partis pour un bon saucisson et rosé aux essais de ce week-end. Son fils s'etais mis au tas le matin même fini à l'hopital avec deux cotes félées et un doigt de la main cassé. le lendemain jeff , le pilote, fini troisième de la course. et deusième du championnat monobike 2006. En 2007 son père me propose de le suivre toute la saison et en plus husaberg cherche des nouveaux distributeurs suite à l'importation faite par KTM france. nous montons le dossier et en mars 2007 nous sommes concessionnaire HUSABERG. Ensuite ce n'est que du bonheur, 3 première courses 3 victoires, un abandon sur casse allumage ,deux secondes places et une troisième pour finir. Résultat du championnat 1er avec plus de 50 points d'avance. Merci à jeff. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] :king:
cette année nous préparons pour faire le championnat d'espagne supermotard et les quatres courses de monobike en 2008.
quand j'aurais plus de temps je mettrais des photos de la moto et de la saison 2007. à bientôt.

une casse allumage !!??

laurent-c a écrit:

une casse allumage !!??

oui; un roulement défectueux à fait frotter le volant sur le stator et a explosé les aimants du rotor. résultat volant ~200 € et stator réparé à l'atelier.
voici une petie tof.
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Cool la photo!

Il me semble connaitre cette moto, c'est celle de technoglisseur?

pas du tout teknoglisseur est de montpellier et le mien est de paris

plus haut dans le post il y a un lien sur dailymotion.

Désolé pour le retard!

Elle envoie du lourd cette video!

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cette photo à été prise pendant le promosport 2007 au mans où il fini 2 ème à 2.2 secondes du premier.

y'a de l'angle là!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]içi , c'est à nogaro qu'il réalise le gran chelem pôle, meilleur tour en course, et victoire à l'arrivée.

Tu devrais poster dans Photo!
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Pour en revenir à l'histoire de la marque, il y a ce mois-ci un article de 4 ou 5 pages sur l'histoire de Husaberg dans Enduro Magazine.

Les incultes comme moi y apprennent par exemple que la nouvelle architecture moteur 2009 ne sert pas qu'à changer le look :joker: mais surtout à concentrer les masses au centre d'inertie de l'engin.

(vilebrequin forcément lourd, donc placé au cdg)