un petit coup de gueule!!!

Salut,
je voulais vous faire part de mon coup de gueule vis à vis de la direction d'Husaberg! Vous vous êtes surement aperçu qu'il y a de moins en moins de concess' HSB en France ( moins de 10... ) et on va presque tous en faire les frais!
D'après mon (ex)concess ( Stef moto ) la direction HSB veux que les concess achètent un max de trucs ( logiciel, présentation, bécanes en stock ) alors que les concess ne vendent pas tant que ca de moto... Stef m'a dit que ca lui coutait aussi chère que pour etre KTM en vendant 10 fois moins de motos donc il est pas fou il arrête de suivre la marque ( pourtant Stef aime vraiment les HSB ) il avait fait devenir concess HSB à 5 autres garages qui arrêtent tous aussi, ils en ont marre...
Donc, c'est la que je veux en venir les husaberg sont des supers bécanes mais faut être honnête elles demandent beaucoup d'entretien avec des fois des pièces à changer régulièrement mais avec le nombre de plus en plus réduit de concess on va galérer pour trouver les pièces et des mécano spécialisés!
Par exemple, j'ai perdu ma vis de pédale de frein arrière ben pour commander tout ca va falloir attendre au moins 10jours...

Je sais pas comment la marque va vendre des motos sans qu'il y ai des concessionnaires, en tout cas moi ca me fait ch...

Le sujet a peut être déjà été traiter mais c'est pour insister!!!

Bonne bourre à tous quand même!

+1.

Certes, c'est un coup de gueule
Certes, le sujet est d'actualité et touche la population zabiste..

Mais entre nous, tu crois que ça va changer qq chose ? Ils ont pondu ,une strategie commerciale et iront au bout..quitte à revenir en arriere dans 10ans..
ok ils sont à 200% à coté de la plaque..il ne manquerait plus que la marque "4 stroke only" sorte des 2 temps..ça serait l'apotheose...

Salut à tous effectivement il est de + en + difficile de trouver des conces. en france profitons de ceux qui tiennent bon perso j'ai fait reviser mon 650 chez off road performance près de lyon ( roulement de vilbrequin, bielle etc ) certe la facture est un peu lourde mais le boulot est sans reproches le gars est + que sympa et de bons conseils et connait les husby les yeux fermés, bref faisons les vivre !!
Cette marque est une marque d'exception seul les passionnés d'husby peuvent comprendre ! ET CA NE S'ARRETERA PAS

Ici, en Belgique, les conces Husaberg sont souvent des conces KTM, j'en connais pas Husa only.

Tout ce que j'espère c'est qu'ils fassent gaffe à pas en faire des machines exclusives comme les TM sinon moi je roulerai en KTM ou en Yam

c'est pas vraiment un coup de gueule c'est plus une triste constatation... moi c'est pour les pièces que ca va être plus dur même si OFFROAD n'est pas très loin.
La marque se marginalise encore plus que ce qu'elle est déja... c'est dommage car les motos valent le coup!

ce sont des stratégies commerciales qui nous dépassent !
Husaberg est une marque à part. les volumes vendus seront toujours marginaux donc difficile pour un concess de s'investir pleinement.

c'est vrai que la plupart des bons concess ont laché le bébé. C'est dur pour nous et pour eux aussi, surtout pour certains qui ont tenu la marque à bout de bras alors qu'elle était bien mal en point

sidh a écrit:

Ici, en Belgique, les conces Husaberg sont souvent des conces KTM, j'en connais pas Husa only.

Tout ce que j'espère c'est qu'ils fassent gaffe à pas en faire des machines exclusives comme les TM sinon moi je roulerai en KTM ou en Yam

TM n'est pas si exclusif que cela....il y en a de plus en plus ca marche trés fort a cylindré égale et les délais pour les pièces sont trés court de l'ordre de 48h pour moi qui suit sur bordeaux...d'ailleurs je crois que ma prochaine machine sera un 660 TM....

c'est vrai que les TM deviennent de plus en plus attractive en SM en tout cas, Husaberg doit serrer les fesses...

En Belgique, TM c'est rare, et les conces encore plus.

d'après leur site il y aurait 25 concess TM contre +/- 10 HSB.... le match est perdu...

5 concess TM et 1 importateur

8 husaberg + plein de ktm qui font aussi husa sans avoir de showroom

Salut, ca serai mieux de faire comme en suisse ou tout les concessionnaire Husaberg sont aussi KTM(même importateur) et la plus de problème de distribution pièces service etc.

sidh a écrit:

5 concess TM et 1 importateur

8 husaberg + plein de ktm qui font aussi husa sans avoir de showroom

haa..parce que là j'en vois 24 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
C'est à jour, celui qui vient d'ouvrir sur le dept 25 y est..
Mais bon ,ce n'est pas le sujet originel..

c'est vrai le sujet dévie alors pourquoi en France KTM et HSB sont "concurrent" et pas dans les autres pays?

benoit07 a écrit:

c'est vrai le sujet dévie alors pourquoi en France KTM et HSB sont "concurrent" et pas dans les autres pays?

tout simplement parce que dans la plupart des autres pays KTM et HSB sont des succursales dont le personnel est payé directement par l'usine
alors qu'en france c'est un importateur "indépendant" rétribués sur le chiffre d'affaire de la marque en france

C'est con ca, ici je peux commander mes pièces chez KTM (d'ailleurs les boîtes des pièces sont des KTM )

Ca craint la France ! Ils vont tuer les ventes

Concurrents ? Ben oui forcément un peu mais je vois pas le pbm...

ben les sousous finissent dans la même popoche!!! alors il pourait travailler ensemble comme en suisse par exemple!

Oui mais représenter les 2 marques ça veut dire plus de stock, déjà que les gars doivent rentrer x motos, les payer puis se démerder pour les vendre...

Il faut les sortir les sousous quand en début de millésime tu rentre 10 ou 15 brêlons !

Mais c'est sûr que là qqch ne va pas.