Husaberg Dakar

Mon rêve, faire le Dakar un jour. :flower:

Le truc chiant, des centaines de kilometres à mettre gaz en ligne droite...

ben moi pareil je veux bien me "faire chier" dans le desert

Le desert , oui, c'est sympa

Mais le Dakar, c'est chiant; meme les "petits" rallyes Maroc, Tunisie qui etaient techniques il y a bien des années sont devenus aussi roulants que le Dakar (sous la pression des grosses ecuries voitures...)

J'ai arrété d'en faire quand je me suis rendu compte que je m'emmerdai ferme au guidon, à attendre la fin d'etape ...

Ma becane est toujours prete à repartir mais je n'y crois plus; mon reve c'etait le rallye de l'Atlas d'il y a 20 ans, c'etait quasiment de l'enduro ...
Bon, c'est pas une Zab mais ça envoie copieux:
Un 500 KX


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H.

ça ne consomme pas trop pour les rallyes ? Tu t'en sors niveau autonomie ?

Hifrane a écrit:

Le desert , oui, c'est sympa

Mais le Dakar, c'est chiant; meme les "petits" rallyes Maroc, Tunisie qui etaient techniques il y a bien des années sont devenus aussi roulants que le Dakar (sous la pression des grosses ecuries voitures...)

J'ai arrété d'en faire quand je me suis rendu compte que je m'emmerdai ferme au guidon, à attendre la fin d'etape ...

Ma becane est toujours prete à repartir mais je n'y crois plus; mon reve c'etait le rallye de l'Atlas d'il y a 20 ans, c'etait quasiment de l'enduro ...
Bon, c'est pas une Zab mais ça envoie copieux:
Un 500 KX


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H.

Les rallyes ont bien changé surtout depuis l'arrivé du GPS.

Belle moto cette KX, ça devait être sympa à son guidon

C'est bien la tienne, tu l'as tjs?

rhusby a écrit:

ça ne consomme pas trop pour les rallyes ? Tu t'en sors niveau autonomie ?

J'ai 37 litres
La consommation est assez variable mais ça monte vite ...
Faut qu'il y ait des ravitaillements à 250 km
Voire moins si c'est du tres sableux

Mais bon, 180 km/h sur les pistes

Hub a écrit:

Les rallyes ont bien changé surtout depuis l'arrivé du GPS.

Belle moto cette KX, ça devait être sympa à son guidon

C'est bien la tienne, tu l'as tjs?

Hé oui, je peux pas me decider à la vendre, je me dis qu'on sait jamais si un organisateur refaisait un truc sympa, ou simplement retourner en independant au Maroc
(et de toutes façons pour le prix qu'on peut tirer de ça, autant le garder)

Mais qu'est ce qu'on se regale avec ça sur les pistes... et dans le sable... jamais ensablé, suffit de mettre du gaz et ça sort toujours

Il me semble si je ne m'abuse que la Kawa en question est une ex alain Olivier de 91 ou 92.

hfe450 a écrit:

ben moi pareil je veux bien me "faire chier" dans le desert

J'y retournerais bien en *afrique, par contre sans chronos, sans navig de fou..pour le plaisir de rouler et decouvrir..A fond de 6 tu ne dois pas voir grand chose

Hifrane a écrit:

rhusby a écrit:

ça ne consomme pas trop pour les rallyes ? Tu t'en sors niveau autonomie ?

ais bon, 180 km/h sur les pistes

Hifrane= Eric ?? c'est le bon où j'ai faux

dangelfan a écrit:

Hifrane= Eric ?? c'est le bon où j'ai faux

T'as bon

La buche a écrit:

Il me semble si je ne m'abuse que la Kawa en question est une ex alain Olivier de 91 ou 92.

Tu ne t'abuses pas.

Et c'est moi qui l'ai depuis la saison 93 ....
Kawa avait fait passé cette année là Alain sur les 4T, 650 KLX, et ça ne leur avait pas reussi, ils avaient tous cassé

Oui, je m'en souviens de cette 650 KLX, j'avais fais un france a Valdeblore dans le 06 à l'époque. Il m'avait doublé en liaison mais avait l'air de bien galérer avec ce gros trail pas fait pour l'enduro.

En tout cas, félicitation pour la moto, une ex alain Olivier, c'est super collector.
Au fait, elle est belle cette Husby de rally.

La buche a écrit:

En tout cas, félicitation pour la moto, une ex alain Olivier, c'est super collector.

Ouaip, et plein de souvenirs avec
Comme se faire faire l'assistance par Jean-Claude Chemarin, alors que je suivai sa carriere en endurance quand j'etais jeune ...

La buche a écrit:

Au fait, elle est belle cette Husby de rally.

Oui, quand meme !

Faire le pilote usine meme si c'est éphémère, ça doit etre sympa à vivre.
Encore une bonne raison de ne pas la céder.

La buche a écrit:

Faire le pilote usine meme si c'est éphémère, ça doit etre sympa à vivre.

Ha que oui, là, je rentrai dans mon reve completement
Rentrer dans les bonnes places, discuter avec les Peter, Magna, à l'arrivée alors que les assistances etaient pas encore là, c'etait le pied ...

La buche a écrit:

Encore une bonne raison de ne pas la céder.

Voila, tu comprends pourquoi elle reste au garage, meme si elle ne sert plus


Tiens avec l'engin qui va bien, le sable , c'est pas un probleme ...

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ça me botte bien de faire un en Afrique.

Un truc d'une semaine à la cool.

J'ai fais deux fois l'Afrique à moto et on à qu'un envie après, c'est d'y retourner.

pas d Husaberg engagée officiellement?

Non.

Hub a écrit:

J'ai fais deux fois l'Afrique à moto et on à qu'un envie après, c'est d'y retourner.

+10
Meme si je ne l'ai fait qu'une fois (sud Maroc)

La vallée du kyf