[ vendue] Husaberg 450 2009 supermotard et enduro

prix ==> inconnu €  

plus de photos :

https://www.2ememain.be/moto/moto/ktm/husaberg-450-2009-supermotard-enduro-355069034.html

moto pouvant être utilisée comme supermotard ou enduro ( suspension spécifique pour chaque utilisation )

elle a 223 heures mais a été presque totalement révisé :

du coté moteur : +- 380 € de pièces

- changement culbuteur et leur axes
- nouvelle segmentation ( piston ok )
- nouvelle pompe à huile ( un peu d'usure causé par défaut de fabrication de l'axe..)
- nettoyage injection ( corp d'injection + injecteur )
- etc ( seule la boite de vitesse n'a pas été contrôler )

partie cycle :

- gros nettoyage
- nouvelle déco
- contrôle visuelle du faisceau électrique de l'arrière jusqu'au radiateur ( en gros la partie la moins accessible..)
- pneu avant comme neuf et pneu arrière neuf
- kit chaine ok .
- suspension supermotard AV/AR

option :

- quelques pièces bleu
- ventilateur de radiateur
- bouton de changement de courbe d'allumage
- protection de radiateur
- déplacement du filtre de l'injecteur pour une accessibilité sans gros démontage

pièces de réserve :

- un vieux kit plastic enduro ( loin mais potable )
- suspension enduro AV/AR ( révisé il y a 2-3 heures de fonctionnement )
- roue enduro ( bib mousse potable / disque et kit chaine inclus)

possibilité de la prendre juste en enduro ou en SM ( prix à négocier suivant le choix )

Belle et pas chers

oui elle est belle mais pour le prix on verra si elle par vite

franchement au début je me disais je vend l'enduro pour faire de la place et de l'argent puis avec l'arrivé du beau temps, la vendre pour une sportive puis maintenant qu'elle est refaite en sm et que j'ai été faire un tour avec, je sens que je vais la regretter

Cot-cot, Cot-cot-codêêêt !!!!!

Elle est propre!

Jolie machine.
Apres, ça sera à l'éventuel acheteur de juger de cette moto.

vos réactions me rassure et si ça ce trouve sur un malentendu elle pourrait partir à 5000 €

Franchement, met la sur leboncoin.fr à 5000, elle part

y'en as pas trop en France ou alors elles sont chères....

alors va falloir que je filoute, N° de tel obligatoire pour pouvoir placer des annonces...

Si tu veux vraiment mettre ton annonce sur le site, je peux te donner mon numéro en MP, ça ne me dérange pas à partir du moment ou tu coche la case "ne pas affichier mon numéro de téléphone"

en faite j'ai peut être un autre soucis pour la vendre à un non belge, je ne l'ai jamais immatriculer cette moto, et si j'ai bien compris pour la France faut que l'ancien certificat d'immatriculation soit au non du vendeur sinon le vendeur n'est pas considéré comme particulier mais comme professionnel et du coups il y aurait des frais supplémentaire pour l'acheteur

toi qui a acheter une belge et qui a du bien ce renseigner sur le sujet, tu sais peut être me confirmer la chose ?

et pour info voila de quoi je suis parti ==>

c'est exact Noubazor, pour immatriculé en France une moto venant de l'union européen il nous faut:
- la carte grise
- un quitus fiscale (a demander auprès des impôts Français)
- un certificat de vente établie entre particulier
- le certificat de conformité européen (COC)
- une demande d'immatriculation (papier Français)
- un certificat de cession de véhicule (papier Français)

Après ya la solution de remplir tout les papiers avec le nom qui est sur la carte grise Belge....

Salut Nouba, je te confirme que c'est bien ça...

En fait, c'est lors de l'établissement du quitus fiscal que l'acheteur auras des frais, il devras payer la TVA...

Dans mon cas, je n'ai rien eu à payer car de particulier à particulier il n'y as pas de souci.
Enfin, j'attend toujours ma carte grise, car chez moi les bureaux pour ce genre de démarche on fermé au public depuis le 15 du mois denier, donc impossible d'avoir un interlocuteur, tout se fait par courrier....

En gros si tu veux la vendre en France, il te faudra faire la carte grise en Belgique, et que tu ai en ta possession le certificat de conformité (sinon passage au mine pour l'acheteur français => mise à l'origine de la moto....)

Dricks a écrit:

Salut Nouba, je te confirme que c'est bien ça...

En fait, c'est lors de l'établissement du quitus fiscal que l'acheteur auras des frais, il devras payer la TVA...

Dans mon cas, je n'ai rien eu à payer car de particulier à particulier il n'y as pas de souci.
Enfin, j'attend toujours ma carte grise, car chez moi les bureaux pour ce genre de démarche on fermé au public depuis le 15 du mois denier, donc impossible d'avoir un interlocuteur, tout se fait par courrier....

En gros si tu veux la vendre en France, il te faudra faire la carte grise en Belgique, et que tu ai en ta possession le certificat de conformité (sinon passage au mine pour l'acheteur français => mise à l'origine de la moto....)

Non pas de passage au mines, demande de COC auprès de KTM, coup 120€ de mémoire et délais de 1 mois.

Oui excuse moi le passage au mine c'est dans le cas ou tu ne peux fournir le certificat de conformité...

Dricks a écrit:

Oui excuse moi le passage au mine c'est dans le cas ou tu ne peux fournir le certificat de conformité...

pas de soucis

ok merci les gars , je verrais bien en cas d’éventuelle acheteur hors de la Belgique

Salut Nouba !

Alors, toujours pas vendue ta meule?

Dricks a écrit:

Salut Nouba !

Alors, toujours pas vendue ta meule?

Passe lui un message en MP

non tjs pas....

venduuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuueeeeeeeeeee

au final je m'en sors pas si mal mais la rénovation n'a pas valu le temps passé dessus

Félicitations ! enfin :)

Bientôt un nouveau projet?

le nouveau projet, peut être finir ce que j'avais commencé sur ma veille yz 250 1989 avant de l’abandonner lâchement pour la 570

comme ça j'aurais encore un peu plus de place dans le garage, 3 motos dans un 3mx3m c'était pas toujours évident puis je vais avoir besoins de place pour la rénovation de la baraque

mais il est pas impossible que je craque pour un roadster ou un sm compétition dans l'objectif de m'entrainer une année à fond pour faire le superbiker