VDS SHIFTER POUR HUSABERG [VENDU]

VDS SHIFTER POUR HUSABERG

quasi neuf 1 course

livré complet avec selecteur alu anodisé noir
prix neuf 600€ vendu 350€
réponses par MP
MERCI

permet un passage des vitesses sans embrayer ni couper les gaz.
Le temps de passage des rapports de vitesse est extrêmement rapide. Durant cette phase, la moto conserve toute sa trajectoire notamment en phases d'accélération dans les courbes en ayant toujours une traction maximum. Les à-coups de transmission sont supprimés. Le Power Shift ne nécessite pas de modifications mécaniques

Le Power Shift se compose de :
Un capteur fixé sur la tige de sélecteur.
Un boîtier de petite taille.

Le Power Shift utilise un capteur de haute technologie développé spécialement pour donner les informations au boîtier lorsque le pilote exerce une pression sur le sélecteur de vitesse. Le capteur n'agit pas aux variations de mouvement (vibrations dues au revêtement,…) mais seulement lors des pressions du pied du pilote sur la sélecteur.

Le boîtier permet de régler :
- Le temps de coupure de l'allumage
- La sensibilité du capteur
Le réglage se fait simplement et rapidement.

saiyan3 a écrit:

permet un passage des vitesses sans embrayer ni couper les gaz.

sans DEbrayer ni couper les gaz...

rhusby a écrit:

saiyan3 a écrit:

permet un passage des vitesses sans embrayer ni couper les gaz.

sans DEbrayer ni couper les gaz...

non non!!!
pour passer une vitesse tu embrayes(donc tu tiens ton embrayage)
débrayer c'est le relacher pour avancer
donc le shifter te permet de passer les vitesses sans embrayer(tu ne touche plus au levier)
tu le veux? comme ça plus de confusion!!

ha non, sans débrayer il a raison

quand tu serre ton levier contre le guidon, tu débrayge ton moteur de la boite pour liberer les pignon, et quand tu relage ça embraye les pignons, donc le shifter permet de passer les rapports sans débrayer ni couper les gazs

Wikipedia a écrit:

En position embrayée : l'embrayage transmet intégralement la puissance fournie (la voiture roule, le moteur est lié à la boîte de vitesses). C'est le plus souvent la position stable du dispositif (absence d'action de commande).
En position débrayée : La transmission est interrompue. Roue libre, ou voiture arrêtée, le moteur peut continuer à tourner sans entraîner les roues. La situation est équivalente au point mort.

(Article complet)

... même si la plupart des gens utilisent ces mots à l'envers.

saiyan3 a écrit:

rhusby a écrit:

saiyan3 a écrit:

permet un passage des vitesses sans embrayer ni couper les gaz.

sans DEbrayer ni couper les gaz...

non non!!!
pour passer une vitesse tu embrayes(donc tu tiens ton embrayage)
débrayer c'est le relacher pour avancer
donc le shifter te permet de passer les vitesses sans embrayer(tu ne touche plus au levier)
tu le veux? comme ça plus de confusion!!

Va falloir reviser, c'est pas au point

c'est clair que si t'embraye tu avance et si tu debraye tu t'arrete
z'avez quand meme pas un doute la d'ssus les gars sinon les invités
qui nous lisent vont se foutre de notre gueule

hfe450 a écrit:

c'est clair que si t'embraye tu avance et si tu debraye tu t'arrete
z'avez quand meme pas un doute la d'ssus les gars sinon les invités
qui nous lisent vont se foutre de notre gueule

hoho!
si vous avez raison, je peux dire qu'il n'est jamais trop tard pour apprendre!!! mes élèves vont se foutre de moi!!! lol en plus c'est la rentrée
bref!!! la preuve qu'on peut piloter meme en inversant ces deux mots!!

au fait!! arretez de pourrir mon annonce!!!!!!! achetez moi si fichu shifter!!!

up pour ce pti bijou...
moi j'en ai pas besoin je vais déjà trop vite

Sans indiscrétions saiyan tu enseignes ou ? (répond en MP si tu veux )

JiJoN a écrit:

Sans indiscrétions saiyan tu enseignes ou ? (répond en MP si tu veux )

J'enseigne à evry dans un petit collège difficile à coté des pyramides.

Tu enseignes la glisse ? lol












:ce topic part

enfin bon quand tu passes une vitesse, d'abord tu debrayes puis tu embrayes non

sinon ton moubif y va prendre des tours

Perso l'embrayage, je l'ai enlevé, ça sert a rien

toujours ca de mois à entretenir

moi j'ai soudé le pignon de sortie de boite sur le vilbrequin

hfe450 a écrit:

moi j'ai soudé le pignon de sortie de boite sur le vilbrequin

hé mais les gars
arrete de délirer!!!!!
vous pourrissez mon annonce!!!
je vds de la belle piece et rare en plus!!!
d'ailleur je vais peut etre vendre ma moto tiens!! :face:

up pour la belle pièce que moi elle me servirait à rien tellement je roule pas avec ma meule en ce mmt (et pis vu mon niveau hein...)
up pour un super vendeur,
up pour qu'il vende pas sa meule elle est trop belle!!!!!

et up parceque franchement les gars vous pourrissez son annonce,
parce que tout le monde le sait qu'il faut DEBRAYER pour passer un rapport!

zarma a écrit:

et up parceque franchement les gars vous pourrissez son annonce,
parce que tout le monde le sait qu'il faut DEBRAYER pour passer un rapport!

enfoiré

Allez, un memo technique pour not' Prof Essonnien (Et la carte des membre !!! )
Embrayer = enlever (le pied de la pedale en voiture, ou les doigts de la poignée en moto )
En en plus, ça la fait vivre ton annonce

Allez, un Shifter par ici, un

sylv1 a écrit:

Allez, un memo technique pour not' Prof Essonnien (Et la carte des membre !!! )
Embrayer = enlever (le pied de la pedale en voiture, ou les doigts de la poignée en moto )
En en plus, ça la fait vivre ton annonce

Allez, un Shifter par ici, un

merci merci

super le moyen mémotechnique
je kiff!!

Un peu de culture :

EMBRAYER, verbe trans.
Étymol. et Hist. 1. 1858 mécan. (Legoar.); 2. 1927 « commencer un travail » (cycl. d'apr. Esn.). Prob. dér. de braie* au sens de « traverse de bois placée sur le palier d'un moulin à vent pour soulager les meules »; préf. em- (v. en-); dés. -er. Cf. débrayer, rembrayer terme de menuis., s.v. débrayer.

pu..in rhusby t'a pris quoi pour etre dans c't'etat???????????????

up les gens, mon pote Sayan est réglo, moi j'ai fait confiance et je suis pas déçu!en plus il est COOL!!