modèle 2015

Salut les gars,


Je vois que KTM commence à faire tourner des images de leurs nvx modèles, un d'entre vous aurez des infos sur les nouvelles Husqy ????


@+

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peut etre   

non nada !!!

Quesque tu espères de KTM ?  ou  mais pas    

Les voila.   

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LAGNEAU a écrit:

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peut etre   

C'est bien les memes non?

2 temps bleu ,4 temps rouge

Retour du PDS?! Moi je préfère.
Par contre 2T bleue et 4T rouge, c'est pas top pour la cohérence d'image de la marque.

C'est un montage photo.

  

C les photomontage de 2014
Demain on en Vera plus

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Je crois que j ai la vrai 2015

Bon , a pars la déco quoi de neuf ?  

Principales modifications sur la gamme HVA Enduro 2015 :
Nouvelle plaque-phare
Garde-boue avant identique aux modèles cross
Nouveaux tés usinés adaptés au nouveau garde-boue
Fourche WP 4CS sur toute la gamme enduro
Nouvelle cloche d’embrayage et ressorts sur FE 250 et FE 350
Rapport de 6e plus long sur FE 250
Nouveaux réglages de carburateur sur TE 125
Nouveaux clapets et réglages de carburateur dur TE 250
Nouveau démarreur électrique sur TE 250 et 300
Nouvelle batterie sur TE 250 et 300


Principales modifications de la gamme cross Husqvarna 2015 :
Nouvelle fourche WP 4CS
Nouvel axe de roue avant de ø 22 mm
Nouveau géométrie des biellettes
Nouvel amortisseur WP avec ressort plus long de 4mm
Nouvelle cloche d’embrayage et ressorts d’embrayage sur la FC 250 et FC 350
Nouveau bras oscillant sur TC 85
Nouvelles protections de fourche
Nouveaux protèges-mains
Nouveaux graphiques
Nouveau guidon et mousse de guidon Neken

Nouveau démarreur électrique sur TE 250 et 300  Bonne nouvelle

salut LAGNEAU,

Pourquoi tu as des problème avec celui du modèle 2014??? Moi pas de soucis pour le moment !!!!

@+

cris abidjan a écrit:

salut LAGNEAU,

Pourquoi tu as des problème avec celui du modèle 2014??? Moi pas de soucis pour le moment !!!!

@+

Salut cris. Moi je roule en 500,mais mon fils a un 300 2013.Le démarreur est ni fait ni a faire sur les 300 , pris sur l'allumage, la maison du plastique, peu étanche, a graisser tout les 6 mois. Le démarreur a été rajouté sur le moteur mais n'a pas été pensé et intégré lors de la conception du bloc moteur.(Comme les Gasgas)  

Salut a tous.
Une question sur la puissance des Husky 2015:
Comment expliquez vous que le 350 fe soit annoncé à 45 cv et le 350 fc sort 54 bourriques?!?!?

Pas la même boite fc 5 fe 6   

C'est juste une histoire de boite?

Allumage aussi ,moins de force puisque pas de bobine d'éclairage.  boite 5 courte

Je ne voudrais pas trop déranger mais il me semble que la puissance est calculée sortie vilebrequin donc boite 4 ou 6 rien à voir
Je dirai arbres à cames , cartographie et échappement différents puisque pas les mêmes normes DB entre cross et enduro

herve5121 a écrit:

Je ne voudrais pas trop déranger mais il me semble que la puissance est calculée sortie vilebrequin donc boite 4 ou 6 rien à voir
Je dirai arbres à cames , cartographie et échappement différents puisque pas les mêmes normes DB entre cross et enduro

Je pense que la puissance est prise a la roue ,impossible de prendre la puissance au vilo sinon explique moi comment tu fais ! Sortie de boite peut être alors les rapports de boite sont très important pour la puissance (principe des poulies).Si tu regarde les données technique moteur les soupapes sont les mêmes, je serai très étonné qu'il est modifié les arbres a cames.