400 FE 2002/501 FE 2000

Vu qu'un 450 FE de 2004 m'est passé sous le nez,j'ai trouvé un 400 FE de 2002.
Elle a l'air très propre.
A t'elle un démarreur électrique?

Laurent

Oui ,la 400 FE 2002 possède un démarreur électrique   

Mais sur certaines moto il a été enlevée pour diverses raisons par leur propriétaires.

Merci,je vais y faire attention,j'attends une réponse du vendeur pour savoir si elle est toujours à vendre.

Laurent

J'ai aussi trouvé un 501 FE de 2000,pas cher,il a pas tourné depuis deux.La distri a été faite avant l'arrêt.
La 501 est plus violente?

Laurent

oui la 501 est plus violente, en plus la 501 de 2000 à l'ancien moteur, plus fiable que celui des 2001 2001 2003

Merci

Laurent

Je ne sais pas si les post 2000 étaient moins fiables d'autant que les mêmes problèmes restaient.
En tous les cas, j'ai eu une 501 de 2000 et c'est une des meilleurs moto que j'ai eu!!!!!!!!!!!
  

sur les 2009 - , pas de soucis de balancier, qui est et reste le plus gros soucis sur les modèles suivant.

toujours les soucis d'allumage SEM, d'axe qui kick qui cassent (pas beaucoup de cas mais y'en a quand même), usure du kick au niveau de son axe de pivot, après, ben les soucis de motos de TT un peu vieille: roulements de roues, joints de fourche etc, mais dans les grandes lignes, c'est ça

Mhouais... ça fait vieux tout ces bouzins là...
Je sait qu'il faut se limiter à un budget mais là...
Pour les potes avec 1500/2000 euros j'ai toujours conseillé du 2tps.
Je trouve que du 4tps aussi vieux c'est très (trop?) risqué...
C'est que mon avis   

BAZ a écrit:

Mhouais... ça fait vieux tout ces bouzins là...
Je sait qu'il faut se limiter à un budget mais là...
Pour les potes avec 1500/2000 euros j'ai toujours conseillé du 2tps.
Je trouve que du 4tps aussi vieux c'est très (trop?) risqué...
C'est que mon avis   

Oui je commence à croire aussi que du "vieux" 4T c'est jouer à la roulette russe.

je pensais avoir acheté une moto saine mais j'ai quelques frais à faire sur une 2004 qu'on dit bien née et assez solide.  

Oli23, j'ai vu une 2004 à 2200E, (c'est à dire qu'il devrait laisser partir à 2000 après un peu de tchache amicale...). Bon bref, c'est du TBE-réglage soupapes effectué-distrib OK, tout à l'air bien quoi...!
Quelles réparations tu as fait? et combien ça t'a couté....?
Avec mes 2000 roros, je pensais aussi acheté qqe chose 2004-2007, mais je vais peut-être me rabattre sur une YZ 2010...!

Hé bien si le moteur est refait pourquoi pas   
Pour la yam' 2010 tu veux dire 250 WRZ non ?
(si c'est ça y-a pas photo, le choix est plus raisonnable   )

Salut à tous,

Moi je réfléchis à me séparer de ma 450 fe 2004 en bon état (le réglage jeu aux soupapes serait fait et la distri vérifiée). après on est bien d'accord que ce n'est pas une machine neuve

Si cela vous intéresse on peut en discuter

en gros elle a en plus : un vase d'expansion, un kit plastique bleu complet y compris le réservoir (c'est celui d'une 2001),  le kit deco "usine" de l'époque, une housse de selle neuve black bird, la fourche a été vidangée il y a une 50aine d'heures, la batterie hyusa est neuve, des protèges mains neufs noirs, une plaque phare noire de KTM (que je trouvais plus moderne), des poignées neuves...

je fais vidange et filtre toutes les 2 ou 3 sorties

j'ai également un tas de plastiques et de pièces en plus

MP si ça peut intéresser quelqu'un

PS: je réfléchis à m'en séparer car je ne roule plus assez et le manque d'habitude rend le 450 un peu trop "tout" pour moi et ma condition physique de poisson rouge  

Ca m'aurait bien interessé si t'etais pas si loin...
Bon, fin septembre, je serai dans le coin à Millau, mais c'est fin septembre...

Bah au pire recontacte moi à ce moment là si ça t'intéresse toujours on ne sait jamais...

Millau c'est à 1h30 de chez moi donc ça peut le faire...

Pour le moment je ne l'ai pas vraiment mise en vente c'est juste ce message qui m'avait fait "tilt"...    

De toute manière le jour où je la mettrais vraiment en vente vous la verrez puisque je la mettrais aussi ici

Sinon c'est vraiment une super bécanne qui n'a pas grand chose à envier à des motos plus récentes

C'est juste que comme je ne m'en sert presque plus faute de temps ça me gonfle de la voir dans le garage....