Clé dynamomètrique sur interventions sur 2009-2012 ?

Salut les bleus et jaunes, j'ouvre un topic (pas trouvé ce sujet ailleurs) pour récupérer vos expériences sur le serrage des différents boulons de ma tendre et chère, celle qui dors le garage j'entends.
Vidange et filtre au programme samedi en prévision de la sortie de dimanche avec des potes. Calme, détendu, cigare au bec, du temps devant moi, du bricolage comme j'aime...
puis alors que je laissais égoutter l'huile après avoir ouvert, 2 emmerdes coup sur coup:

1) pas moyen de desserrer la crépine placée sous le moteur à coté du bouchon de vidange, trop serrée la dernière fois sans doute. enplus je n'ai qu'une mauvaise clé à pipe et une autre à oeil qui fatiguent et qui sont en 16 pans, je me suis arrèté avant d'arrondir la tête, je vais racheter une bonne clé de 13, ca servira toujours...

2) en finissant de remonter le cache filtre la tuile je casse le boulon du haut dans le filetage, net au ras. 2 heures de percage extracteur taraudage car bien sur je n'a pas percé pile au centre, j'ai remis un boulon de 6, affaire règlée en m'ayant pourri mon samedi après midi et ma fierté de bricoleur. Je ne me sens pas être un "butor" qui force tant que cela sur les serrages, mais la visiblement mon poignet et les vis de la husa ne se comprennent pas
Donc en en parlant à un pote qui a déjà eu différents problèmes du même ordre (390 de 2010 donc même combat) on s'est dit que la mécanique moderne était sans doute un peu fragile pour nous et que l'achat d'une clé dynamo était peut être un bon investissement. Qu'en pensez vous, en avez vous une, ou est-til plus simple d'adopter un réflexe genre: " au moment ou tu t'apprète à donner un dernier coup de serrage rappelle toi ce qu'il t'est arrivé et abstiens toi, qui à généraliser l'usage de la colle à filetage loctite (la légère, pas la super colle qui se débloque plus jamais )

Vos solutions?
user de sa tête plus que de ses muscles?
user de modération et de loctite?
investir et généraliser l'usage de la clé dynamo?
acheter un bon jeu d'extracteurs et de tarauds?

La clé dynamométrique est un bon investissement pour les T de fourche, les pinces d'axe avant, les écrou d'axe etc... Du frein filet fort (le bleu) également pour les vis de pontet, les vis de couronne, kik, sélecteur...... Des clé 6 pans de préférence, surtout pour les écrous d'axe en alu! Et serrage vraiment modéré pour les vis de purge, vidange, niveau, bougie etc...
Si tu bricole aussi les voitures, une clé à chocs pour les desserrages c'est terrible, mais attention au serrage, c'est aussi terrible!
Je me souviens d'un prof d'atelier qui me disait, serre comme un homme pas comme un cheval!

En effet, "l'art" du serrage s'apprend avec l'experiance ou un clef dynamo.

Perso , jamais de clef dynamo.

Il y a que les vis de courrone que je serres très fort. Même les axes de roue, j'y vais pas a font.

Avec l’expérience tu sais ou t’arrêter selon le type de vis et le matériau sur lequel du serre. Sur des vis "sensible" genre vis de culasse, colonne de direction ect ... la clé dynamo est indispensable !!!

Maintenant si tu bricoles tranquille et que tu as le temps, serre tout au couple, en plus dans le manuel tu les a tous

L'idéal c'est 2 clés, une petite pour les couples 5 à 25Nm et une grande pour 25 à 100Nm.

Pour les tarauds il faut absolument de la bonne qualité, et ça coute cher, un coffret FACOM c'est 1500€ autant s'en faire prêter ou demander à un pro.

Perso, je sers tout ce que je démonte sur ma moto avec une clé dynamométrique.
J'en possède deux, une qui fait de 0 à 20 Nm et une de 20 à 200 Nm.
De plus j'ai acheté toutes les douilles ainsi qu'embouts BTR pour pouvoir tout serrer de courants avec les 2 clés, notamment pour la vidange filtre.
Un budget mais bon, au prix des motos, la bricole n'est pas conseillé je pense.

JiJoN a écrit:

Pour les tarauds il faut absolument de la bonne qualité, et ça coute cher, un coffret FACOM c'est 1500€ autant s'en faire prêter ou demander à un pro.

A ce prix les clés 2 clés dynamo sont bien mieux placées effectivement.

JiJoN a écrit:

Pour les tarauds il faut absolument de la bonne qualité, et ça coute cher, un coffret FACOM c'est 1500€ autant s'en faire prêter ou demander à un pro.

Y'a un zéro en trop, c'est pas possible, ou alors la série M1 à M80
Un coffret M3 à M12 c'est 50€ à 100€ en fonction de la marque.

Je viens de commander 2 clés, une 5-25 Nm en 1/4 et une 20-110 Nm en 3/8, ca me fait une facture à 60 EUR les 2 clés... Au même prix je préfère tout de même la prévention ;-)

jp a écrit:

JiJoN a écrit:

Pour les tarauds il faut absolument de la bonne qualité, et ça coute cher, un coffret FACOM c'est 1500€ autant s'en faire prêter ou demander à un pro.

Y'a un zéro en trop, c'est pas possible, ou alors la série M1 à M80
Un coffret M3 à M12 c'est 50€ à 100€ en fonction de la marque.

Non, il n'y a pas d'erreur.

http://www.materielelectrique.com/tarauds-filieres-porteoutils-p-44484.html

Il y a des coffrets moins fournis et moins chers, qui font l'affaire, les chinoiseries à 50€, ça dure 2/3 fois et poubelle (testé et approuvé )

Ouais... y s'abusent les Facom, c'est du très bon matos c'est sûr, mais franchement pour reprendre un taraudage une fois dans l'année, et dans de l'alu il n'y a besoin de taper dans le très haut de gamme. Moi j'ai un coffret de tarauds Wurth c'est 10x - chers et ça va bien. Par contre y a pas les filières mais uniquement les tarauds, perso je n'ai jamais eu besoin d'une filière.

D'accord c'est de l'abus les prix, mais bon c'est de l'outillage professionnel. Et comme je dit plus haut le Wurth, berner ça va bien aussi on est d'accord.

Les filières c'est super pratique pour refaire une filetage abimé.

Tout est déja dit!
Perso j'ai eu pas mal de problèmes avec les boulons toujours trop serré, alors j'ai acheté une clef dynamo Facom, chère mais bien. Y a d'autres marques aussi bien moins chère. J'ai préféré eviter une "feux vert". Quand je leur ait demandé ils m'ont repondu...
"Facom? On en a une a l'atelier, mais on en vends pas"...
Si c'est pas precis ca sert carrement a rien!
La loctite forte pour la courronne (dernière sortie, 3 boulons perdus) et peut etre de la normale ailleurs?
Ou de la graisse sur le filetage, si c'est bien serré comme y faut...
Sinon des bonnes clefs, le bouquin avec le couple, et surtout garder a l'esprit que c est de la mecanique "fine".
Apres quelques déboires d'abord je pense, puis je serre

ps:
Wurth, Beta ou autres c'est largement aussi bien que Facom, et l'achat du petit kit All Balls KTM. c'est pas chere et ca rend bien service

wawaron a écrit:

d'abord je pense, puis je serre

A part le reste, important, j'ai l'impression que ca c'est le principal . Je vais essayer de m'en souvenir, mes problèmes récents vont m'aider à garder ça en mémoire.

wawaron a écrit:

ps:
Wurth, Beta ou autres c'est largement aussi bien que Facom, et l'achat du petit kit All Balls KTM. c'est pas chere et ca rend bien service

C'est quoi ce kit All Balls KTM?

All Balls c'est un marque qui fait tous les roulements et autres petites pièces consomables pour les motos.
Ca viens en barquette plastique, t'en a pour le BO une autre pour l'amorto, les roues ect...
La qualité est bonne, les prix korrek et pis ca evite de faire les 4 coins de la ville pour un joint torique ici un roulement la, avec la dimension qu'est pas la bonne ou le stock qui bat de l'aile.
L'a t'achète ta barquette, point!
Les concess ou accessoiristes en on de plus en plus. Y font toutes les marques, presque tous les modèles.
Et y ont la petite barquette boulons, vis ect KTM HUSABERG (c'est même marqué dessus, comme...)
Y en a aussi une plus grosse pour les pros...

voir aussi www.boltmotocyclehardware.com
Track pack 2
Item48 EUTP
C'est pratique...

Je viens de regarder le site.
En France c'est distribué par RACER 110% y zon du bon matos en general...
Moi je fais venir par des potes rossbif

wawaron a écrit:

voir aussi www.boltmotocyclehardware.com

ton lien ne marche pas

En effet c'est boltmotorcyclehardware.com J'ai oublié le r apres moto...
Sinon www.racer110%.fr
Tu PEUX le faire...

Je vois que je suis pas le seul à avoir des soucis de vis de purge...
Par contre, quelqu'un a une bonne adresse pour retrouver une vis de purge et une vis de crépine?

delmous a écrit:

Je vois que je suis pas le seul à avoir des soucis de vis de purge...
Par contre, quelqu'un a une bonne adresse pour retrouver une vis de purge et une vis de crépine?

yep j'avais effectivement lu tes déboires dans ton sujet , moi aussi j'aime à faire penser que je suis un gros bras mais coup de bol, j'ai finalement rattrapé le coup sur les 2, rien à changer et 2 clés dynamomètriques en attente d'utilisation dans la malette à outils...

A mon avis tu prends pas de risque à commander de l'original non? Je vois pas comment tu vas trouver ca ailleurs à moins de bricoler fort, surtout la vis de crépine qui a une forme particulière...

Je compte prendre de l'origine je te rassure...
Mais selon les enseignes, bizarement, le prix peut doubler...
J'attends demain pour appeler un concessionnaire qui à un site avec les fiches etc...De plus les prix ont l'air corrects...