Bougie ; clé à bougie ?

Oyez braves gens !

Figurez-vous que ma husaberg 390 FE , achetée il y a 3 semaines d'occas dans une concession , m'a laissé en rade dans une cote velue : impossible de redémarrer ! elle avait pris la facheuse habitude de caler au ralenti , avec des redémarrages de + en + difficiles , puis rideau !! (obligés de la tirer et de la remorquer avec l'aide des potes)
.
Après avoir rechargé la batterie , toujours impossible à démarrer ; le démarreur tourne ,mais dans le vide
J'ai voulu changer la bougie , mais aucune de mes clés à bougies ne rentrait , et j'ai fini par casser la porcelaine !
Bien que j'habite près de Limoges , capitale de la porcelaine , je crois qu'ils ne vont pas pouvoir me dépanner...
Faut-il une clé spéciale ?
caractéristiques de la bougie ?
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce genre de panne très pénible ?
Merci de vos réponses et vos conseils

non pas la bougie.
la bougie LKAR8AI-9 réf husa 75039039000 à 19.90 €
la clé réf husa -ktm 5902912000 est à 90.00 €

plutot voir la charge batterie ou les fusibles, sinon l'injecteur. aie aie aie 130.00 €

Merci de ces précisions
Je vais tél au concessionnaire et faire jouer la garantie de 3 mois

Normalement dans la pochette d outils d origine, ya la clef a bougie...

385 heures avec la meme bougie d origine, (que je netoie parfois). Tres bonne qualite irridium. J ai comparer les electrodes avec une neuve en spare c est quasi pareil je suis rester avec l ancienne, J espere faire 500 heures.
Je doute qu avec une 390 2010 ce soit un probleme de bougie??? Plutot la pompe a essence. Si tu met un coup de demareur (mais sans demarer), tu dois l entendre tourner une petite seconde, comme un petit moteur electrique, c est tres nette. Si non, ben t as une cosse de debranche, facile a reparer...

Salut moi c étais après un petit choque mais rien de grave, elle ne redémarré pas la panne c était la cosse de la pompe a essence (prise de l injection) sous la selle qui c étais un petit peu débrancher regarde !