Essai 570 de 2011

Je vais prochainement pouvoir essayer un 570 en enduro...un ami d' un pote a acheter CA il Y a peu...c est trop violent a son goût....je vais pouvoir la comparer a mon 450 Ktm...
Y en a t il d' entre vous qui roulent en 570 De 2011 en rando? Si oui quelles sont vos commentaires sur son comportement?

pour ma part 570 de 2010 c est

j'en ai essayé un, c'esst une très bonne machine et le moteur est incroyable.

Un couple phénoménal, j'ai fais des essais d'accélération sur bitume avec ma 450 vs 570, je me suis fait déposé.

matt550 a écrit:

pour ma part 570 de 2010 c est

ca me renseigne pas beaucoup sur son comportement en rando/enduro: tu peux m'en dire plus?
partie cycle? lourdeur ou pas? stabilité? caractère moteur? franchissements? ect...

Hub a écrit:

j'en ai essayé un, c'esst une très bonne machine et le moteur est incroyable.

Un couple phénoménal, j'ai fais des essais d'accélération sur bitume avec ma 450 vs 570, je me suis fait déposé.

oui mais sur bitume ca ne veux pas dire grand chose: facile de déposer un 450 avec mon 550 préparé supermot.. en revanche sur la terre et dans la boue c'est une autre histoire: c'est bien beau d'avoir des chevaux mais en enduro mieux vaut avoir une bonne machine homogène et qui passe la puissance plutot qu'un missile de 70 chevaux qui se jettera partout et te rincera les bras en 5 minutes.....

Pas de secrets, un 570 il te faut un physique affûté pour taper dedans ! Comme tu lèves de la fonte, fais du SM et de l'enduro régulièrement (et que tu es... pesant ) ça peut être une super machine pour toi à mon avis.

Tu n'iras pas forcément plus vite qu'avec ton 450 mais tu t'éclateras bien avec le couple.
Perso (70-75kg) j'avais essayé la 570 2009 aux days #1 fin 2008 et c'était bien trop puissant pour moi, bien plus impressionnant que mon 550 à l'époque qui est pourtant comparable en puissance sur le papier.

Après le ressenti partie-cycle à mon avis c'est diffcile d'en parler quand on ne s'est pas vu rouler l'un l'autre, on peut avoir des façons de percevoir les choses tellement différentes.

Moi j ai aceter le mien pour faire en priorité du sm et un peu d enduro l hiver et ben comparer a mon 450 exc en sm c est de la bombe par contre en enduro c est tres violent
c est simple ou tu glisse ou ca accroche et la t est en wheell et tout ca dans la carto la plus soft sinon trop physiqu et fratiguant
mais pour le roulant c est l eclate un peu de gaz tu tire sur le guidon t est en lair

en bref sm la moto est parfaite
roulant c est bien marrant un pau de watts
technique y faut un physique de bucheron suedois pour la tenir

pour t en dire plus en rando tres facile dans le technique t en que tu as du physique c est que du plaisir ca motrice ta de la reserve +un couple qui te permet de franchir presque tous en 2 parti cycle stable avant un peu leger par moment par contre quand tu fatigue alors c est attention moi j aime les grosses 15 ans cr 500 +530 tm +husab 550 et 300 gas mais cété pour me refaire une santé !!

pour ma part j ai un 570 de 2010 et pour l instant ca n est que du bonheur si tu as l habitude au 450 ca ne t effrayera pas. il y a beaucoup de puissance mais comme c est hyper lineaire du coup ca passe tres bien au sol et c est tres fun. pour l instant je ne la trouve pas plus fatigante que mon 520 kt au contraire.apres dans le technique il te faut toujours un doigt sur l embrayage mais bon comme sur tous les 4tps de plus de 400 cm^3.sinon la partie cycle est tres saine(merci FURA)et l ensemble est tres sympathique en enduro apres tout depend de ta main droite plus tu l actionne vite et fort et plus tes bras s allongent.