450 ou 550???

certains d'entre vous me connaissent déja... je roule en supermot avec l'ex moto d'adrien guoget...j'avais arrété l'enduro suite a la vente de mon ex 250 wrz trop violent et au comportement trop on/off.. aujourd'hui je veux m'y remettre.. j'ai essayé une 300 tM de 2008 cette aprem: verdict: encore plus violent que mon ex 250!!! inexploitable....je me dis que je devrait sans doute rester sur les 4 temps.... en même temps j'aime avoir des watts mais je veux qu'elles restent exploitables!!!
bref je me dis que finalement je ferais peut etre bien de me trouver un autre husa pour l'enduro vu que je suis déja habitué a mon 550 ...les 2008 ont subit une grosse décote depuis l'arrivée des nouveaux moteurs inclinés....
la question que je me pose c'est quelle année chercher?? j'en ai trouvé 2 des 550 un de 2007 et un de 2008...lequel choisir? différence entre les deux?
et surtout quelle est la différence de comportement en rando/ enduro/ franchissement entre un 450 et un 550 de même année???je rapelle que j'ai un grand gabarit (1.87m pour 97kg)
comment les deux cylindrées se somportent en enduro? patate??? maniabilité??? suspensions/ pertie cycle???
merci a tous de vos réponses éclairées!!!
chris

Vu ton gabarit et ton habitude des "grosses", prends une 550, c''est plus fun, juste pas trop tournée la poignée comme avec un 125. lol

Pas de différences technique entre la 2007 et la 2008, je crois (ptet la fourche, précontrainte du ressort).

je pensais justement que le 450 etais plus rageur et nerveux ue le 550?? vrai ou faux? le moteur est plus carré ('moins de course)
peut tu m'en dire plus.. comment se comporte t'elle en enduro?? j'ai du mal a m'en rendre compte.. dans la terre mon 550 supermot va super bien mais je suis en slick et en wds...
d'autres avis?

Au contraire le 450 est doux, linéaire, peu d'inertie, mais un peu sensible au coup de piston (pas comme une Hva ou Wrf quand même !).

Le 501/550 a bien plus de couple et une allonge énorme (550 un poil plus que 501). Ca reste progressif et largement exploitable, mais si tu veux t'envoler tu tournes le truc à droite.

2004-08 peu de différences, la 2008 a un petit réservoir chiant en rando.

perso, j'ai un 550 2008, le reservoire est un peu petit quand meme....
on a des gabarits comparables : 1m90/97kg
j'adore ce moulin c'est un truc de dingue, et en meme temps, il est pas du tout traitre.
je ne peux pas comparer avec le 450 par contre a essayer !

Thor

pour ma part , j'ai un 450 fe e 2008, moto très saine un vrai tracteur dans le bon sens du terme puisqu'il n'y a pas d'inertie moteur. ça reprend très bas en regime .
Très bonnes suspension à peaufiner en réglage. et un chassis super équilibré !

Pour toi ----------> 550 :face:

merci pour vos avis...j'ai peur que le 550 soit plus un handicap en enduro... je veux pas galérer avec un camion dans les sous bois et dans les grimpettes....je veux une bécane facile mais aussi fun...
je penche donc pour un 450 en me demandant cependant si je ne vais pas le trouver trop fade... dur dilemne......
autre question: quel prix est justifié pour un 450 de 2008??

Ah le prix ! acheteurs et vendeurs n'en ont pas la même idée souvent. On commence à en voir à moins de 4000...

Sinon, entre 450 et 550 il y a 501.

oui mais les 501 sont pus anciens non? la partie cycle commence aussi a dater un peu...

la meme qu'en 2008

2004 pour les derniers 501. Ça prend de l'âge mais on en trouve des peu kilométrées.
La géométrie est la même jusqu'à 2008, pour les suspensions une prépa au moins de la fourche serait pas mal vu ton poids.

sinon y'a les légumes a la vapeur...

chriswheel a écrit:

merci pour vos avis...j'ai peur que le 550 soit plus un handicap en enduro... je veux pas galérer avec un camion dans les sous bois et dans les grimpettes....je veux une bécane facile mais aussi fun...
je penche donc pour un 450 en me demandant cependant si je ne vais pas le trouver trop fade... dur dilemne......
autre question: quel prix est justifié pour un 450 de 2008??

Pour info, j'ai payé ma moto 3700 euros (450fe 08) en très bon état