Conseil pour de l'huile moteur

Je suis resté bloqué sur le forum kx, effectivement cela joue qu'en 2 temps ou tu fait varier les volumes des 2 carters.

Je me suis mal compris, en 4 temps tu joue sur ton rapport volumétrique et donc sur la cylindrée effective et non pas totale.

Vais me coucher moi

ah bah voilà, on y arrive!

M'ouais , 2T ou 4T, la cylindrée, c'est alesage x course ...

Et la course du piston, c'est juste 2 fois la distance du maneton à l'axe du vilo,
quelque soit la bielle ...

Hifrane a écrit:

Et la course du piston, c'est juste 2 fois la distance du maneton à l'axe du vilo,
quelque soit la bielle ...

euh, je crois qu'1 seule fois la distance entre axe maneton et axe vilo est suffisante pour définir la course

hé bé !!!!!!!!!
c'est un forum de 50a boite ou bien ?

hé bé !!!!!!!!!
c'est un forum de 50a boite ou bien ?


ça c'est bien vrais ça !!!!

Thierry G a écrit:

Hifrane a écrit:

Et la course du piston, c'est juste 2 fois la distance du maneton à l'axe du vilo,
quelque soit la bielle ...

euh, je crois qu'1 seule fois la distance entre axe maneton et axe vilo est suffisante pour définir la course

Alors reprenons
A ton avis quand le piston est en haut (sur un moteur Zab ancien, parce que sur les nouveaux avec la position du cylindre, hein ... ), le maneton il est où ?
et quand le piston est en bas (donc il a fait toute sa course), le maneton il est où ?????????




C'est bien diametre de rotation du maneton et non pas rayon ...

Arff, exact, je suis un niais

Bon il va falloir faire un sujet "Reprenons les bases" !

D'ailleurs j'ai pas compris en quoi la longueur de bielle jouait sur la cylindrée d'un 2T ?

Pour ce qui est des 4T (plutôt auto ), un ouvrage de référence : "La préparation des moteurs" chez ETAI. Ca commence à dater, peu de choses sur les distri variables etc. mais de solides bases.

la longueur de bielle ne joue pas non plus sur la cylindrée d'un 2temps
seulement sur les diagrammes, la vitesse du piston et le volume du carter (et donc le taux de remplissage)

de toutes façons la cylindré pour faire court c'est calculé avec la cote qu'il y a entre
le pmb (point mort bas ) et pmh (point mort haut) donc tu peux bien
avoir une bielle de 1m de long a diametre de piston egal la cylindrée sera la meme :)

c'est ce que je dis depuis le début!

ben oui mais...