Conseil achat FSE 450 2006

Bonjour à tous,

A la recherche d'une Husaberg en supermotard.

Je suis tombé sur ca -> http://www.leboncoin.fr/vi/88595990.htm?ca=1_s


J'ai tél au gars apparemment, elle est en super état, démarre super bien, rien à prévoir dans les prochains temps.
La moto à 6000kms
Normalement je vais aller la voir Mercredi soir.

Pour moi ca sera une utilisation exclusive au supermotard, avec un peu de piste, environ 1 fois par mois, et un peu de route chaque week-end.


Qu'en pensez-vous ?
Je doit faire attention à quoi en allant la voir ?
Comment vérifier que c'est bien un modèle 2006 ?

Merci d'avance.

Slt,

C'est un modèle 2004, immatriculé en 2006.

Pour avoir confirmation, voir ce post pour identifier le modèle avec le numéro de série.

A voir si elle a fait beaucoup de piste (pneus retaillés), à 6000km en SM, normalement elle a du déjà faire un piston et une distrib, vérifie les factures, le tôlier qui la suit ...

La démarrer à froid, contrôler les bruits suspects, faire un tour en vérifiant la puissance, freinage et tenue de route.

Si la coque est rayée c'est qu'elle a chutée, regarde si la boucle arrière n'est pas tordue, regarde l'alignement de la ligne d'échappement et du silencieux, la tronche des leviers, et les jeux partie cycle.

Le prix m'a l'air correct, à voir les pièces et/ou équipement qu'il te fournit avec, c'est un +

Et si tout va bien, tu connaitra le bonheur qu'apportent ces machines

Ok merci des renseignements !!

Je vais vérifier l'année en demandant le numéro de série au vendeur.
Sinon une 2004 pas de soucis de fiabilité ? j'ai lu qu'a partir de 2004 il n'y avait plus de problème ???

Le gars vient de me dire que la distri ainsi que la chaine de distri on été changés. il ne m'a rien dit sur le piston, je lui demanderais, le piston est une obligation à changer ?
De toute façon, j'irais l'essayer.

Si vous avez des choses à rajouter, des choses particulières à vérifier sur les Husaberg, n'hésitez pas à m'en faire part ...


Sinon que pensez-vous de la 450 fse pour le supermotard sur route ? Niveau souplesse, perfs etc ... J'ai entendu dire que la 650 était mieux, je n'en doute pas, mais c'est pas trop puissant ?
je pense que 450 ca doit être le bon compromis ?

Les soucis ont surtout affectés les modèles 650, quelques 450 aussi, roulements défaillants ... Il est important que la vidange soit faite régulièrement.

A 6000km tu dois approcher des 90 - 100h, il serait judicieux de contrôler le piston pour ne pas avoir de surprises, le mien a 70h était presque hors cote ...

Sur route un 450 c'est bien a condition que ça tourne, sur du droit tu va sentir le manque d'allonge et de pointe (selon ta démultiplication).

Le bon compromis est le 550, mais plutôt rare en SM (il y a celle de notre chef ), le 650 c'est le beurre, l'argent du beurre et la crémière

Quitte à choisir, moi je rajouterais un peu pour prendre un 650 propre et fiabilisé

Ok, de toute façon l'autoroute et les bouts droits ne m'intéresse pas du tout !!

Si j'achète ce genre de machine c'est pour l'utiliser comme un supermot'.

C'est à dire faire 95% de montagne, col etc ..

Sinon j'ai trouver ca aussi

--> http://www.leboncoin.fr/vi/84167996.htm?ca=1_s

et ca

--> http://www.leboncoin.fr/vi/81454135.htm?ca=1_s

Demon KamiKaZz a écrit:

--> http://www.leboncoin.fr/vi/84167996.htm?ca=1_s

Plastiques 2004, Cadre noir (2006+), annoncé comme modèle 2004 dans les critères et 2005 dans le texte... faudrait savoir !
Elle a dû faire de la piste et même de la compèt vu les numéros et le récupérateur, faut voir si le moteur a été refait "à 2000 km"(sic) auquel cas c'est presque à refaire (8800 km), ou "il y a 2000 km" et là t'es tranquille pour un moment.

Demon KamiKaZz a écrit:

--> http://www.leboncoin.fr/vi/81454135.htm?ca=1_s

La photo est floue, "200 km" = le compteur a été débranché ?

Dans les 2 cas ça peut être très bien, ou pas. Va voir de près si tu as un peu de temps.

Demon KamiKaZz a écrit:

--> http://www.leboncoin.fr/vi/84167996.htm?ca=1_s

C'est l'ancienne à Smile mais on le vois plus trop sur le forum, essaie d'avoir des infos par u2u ou mail