Des infos sur les 2010 ?

Les modèles 2010 arrivent bientôt (courant de l'été ?), et les infos se font rares, très rares...

J'ai trouvé sur le site MV une petite phrase qui ne demande qu'à être confirmée...

Moto verte a écrit:

Info de dernière minute, la gamme 2010 Husaberg pourrait intégrer une version de 390 cm3 en plus de la 450 et la 570..

Sinon ça parle des coloris mais bon, bref c'est pas l'essentiel :
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Vous avez plus d'infos ? Seize es-tu là ?

Pour la couleur:

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kit déco "B chrome"

Le "B chrome" est une nouvelle technologie d'impression qui assure une résistance exceptionnelle ainsi q'un brillant extraodinaire

A mon avis rien de plus qu'un kit déco pour la 2009.

speedseries a écrit:

Et non, Husaberg ne s'arrètera pas à sa révolution 450 et 570, l'annonce est officielle, la marque nous offre sur un plateau un joli 390 4T, une belle cross XC 450 et du super motard.

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Ma nouvelle 390 arrive courant juillet

Affaire à suivre.

Mon concess ma envoyé un SMS pour l'arrivée des 2010, mais je ne trouve rien d'officiel sur le net, quelqu'un as des photos?

Rien pour le moment.

Je crois savoir que les 450 arrivent en Aout/sept et les 570 en octobre.

Rien d'officiel encore.

Off road confirme, y'a bien une 390 en 2010.

Pas de vrai photo pour le moment.

Husaberg FS 570 2010

Le retour chez Husaberg d'une vraie moto de Supermotard homologuée.


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Husaberg FX 450 2010

Cross non Homologuée,

Par contre, les décos semblent être les même.



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et pour ce qui est des vrais différence ? y'aura vraiment du changement ? ou juste une 2009 bien fignolée ?

Pas encore d'info technique, ça va venir car bientôt à lieu la présentation officielle reservée aux concessionnaires.

sAmsAm a écrit:

et pour ce qui est des vrais différence ? y'aura vraiment du changement ? ou juste une 2009 bien fignolée ?

Je veux bien me contenter d'une 2009 mal fignolée...

Et merci Hub pour les infos !

17h14 : petit mail de Offroad Performance, invitant à se rendre sur cette page :

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Si c'est pas gentil !

Pas encore de prix... ?

un 450cross une 390enduro et des modeles supermot!!!!!!!!!!!!
rien que ça apres "la" revolution 2009!!
qui a dit que husaberg etait dépassé?
ah oui ça me revient :les memes journaleux qui vont baver devant
ces "magnifiques" modeles



en tout cas

et en plus on a l'adresse de cousin hub :44:

La 390 enduro de quoi ebranler mes certitudes...

hfe450 a écrit:

et en plus on a l'adresse de cousin hub :44:

On avait la même poissonnerie.

dommage pour le magura sur la version sm

ils auraient pu mettre du brembo radial ou remettre du vrai beringer

enfin des infos superbes de la par de fisch qui "lui" a des contacts plus que nous .
cette "vrai " supermot devrai faire pas mal d'heureux.

Hub a écrit:

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For 2010, the 450 and 570 have gained 3mm (19-22mm) offset in an effort to give the bike more front-end stability and feel, something which worried some people with the '09s, and others didn't!

J'en avais largement entendu parlé de la stabilité "exotique" de l'avant, même si tout est relatif selon le pilote..

seize a écrit:

enfin des infos superbes de la par de fisch qui "lui" a des contacts plus que nous .
cette "vrai " supermot devrai faire pas mal d'heureux.

En temps que client lambda, je trouve ça moyen que le reseau n'ai pas le même niveau d'infos..
En clair, t'es client dans le 69 t'es au courant ,t'es d'ailleurs..va chier ??

Les videos commencent à arriver... et font envie !

La FS 570 a droit à des roues Tubeless.

Les pros du SM : avantage ?

rhusby a écrit:

La FS 570 a droit à des roues Tubeless.

Les pros du SM : avantage ?

Et aussi une nouvelle déco. pour la SM.

Ca m'étonne qu'il y est pas une new deco sur les 2010...

Comment on va faire pour les reconnaitre?

Hub a écrit:

Comment on va faire pour les reconnaitre?

Facile : l'offset est de 19mm sur les 2009, 22 sur les 2010 !

La déco FS est pas mal, mais la 2009/2010 TT est vraiment nickel, à mon goût elle peut faire 2 ans.