VENDS HSB 400 FEE

SALUT BECAUSE ACHAT NEUF JE VENDS MA 400 ANNEE 2002 EXCELLENT ETAT REVISEE .PNEUS KIT CHAINE OK.BATTERIE NEUVE .DOUBLE COURBE .DEMARRE NICKEL KICK ET DEMARREUR.ALLUMAGE REBOBINE.TOUT EST NICKEL SAUF CES P.... D'AUTOCOLLANTS QUI MEME NEUFS SE DECOLENT .PRIX 2500 EUROS.DEPARTEMENT 40

OK NICKEL METS DES PHOTOS !

T4AS ACHET2 UNE 2009 ?

OUI.SI JE VENDS LA 400 A UN PARTICULIER J'ACHETE UNE 2009,CAR SUR L'ACHAT PAS DE REPRISE (ACHAT A L'ETRANGER).SI JE SUIS OBLIGE DE ME LA FAIRE REPRENDRE PAR UN CONCESS POUR ACHETER DU NEUF FAUDRA VOIR A CHANGER DE MARQUE CAR MON BUDGET NEST PAS ILLIMITE .POUR LES PHOTOS JE VAIS EN METTREDES QUE JY ARRIVERAI !

Tu vas acheter en espagne?

Tu sais que tu as Luz-Bike pas loin de chez toi?

il semble qu'il n'y ait aucun intéret financier à acheter une 2009 à l'étranger.
de plus pour immatriculer ta moto en france, il te faudra un document de Husaberg France et je comprendrais tout à fait que ça se passe pas tout seul pour l'obtenir.

communiqué ce jour par quelqu'un qui s'y connait :


Pour info le délai pour obtenir le certificat de conformité via KTM France
pour une moto achetée à l'étranger peut aller jusqu'à 4 mois... ce document est
obligatoire pour immatriculer la moto en France

laurent-c a écrit:

communiqué ce jour par quelqu'un qui s'y connait :


Pour info le délai pour obtenir le certificat de conformité via KTM France
pour une moto achetée à l'étranger est de 4 mois... ce document est
obligatoire pour immatriculer la moto en France

Tu fais erreur Laurent...et je sais de quoi je parle.

Mes deux derneres Husaberg vienent de l'étranger (Espagne et Autriche). Je suis passé par Ludovic Roux les deux fois, c'est allé résonablement vite, une à deux semaines d'attente, par contre ça coute un peu (110e environ)

ma 2008 venait d'autriche, j'ai eu les papiers en une semaine.

mais là, on parle de modèle 2009 et c'est plus tout à fait pareil.

ah ok, quelle est la difference?

c'est des 2009!!!!!!
















vous enervez pas c'est pour igoler!!

La difference c'est que si tu prends une moto de moins d'un ans ou de moins de 20.000km tu payes la TVA 20% environ.
Si la moto à plus d'un ans, tu payes rien, sauf si moins de 20.000km.

Pour faire une CG francaise il te faut deux document :
-Un quitus fournis par les impot (c'est là ou tu payes la tva).
Si tu achettes en concession (en france); ce document t'es fournis par le constructeur (gratos) car c'est lui qui paye la tva que tu payes aussi dans le prix de la moto.

-et un CCE.

Le pb d'achat a l'étranger c'est pas le CERTIFICAT DE CONFORMITE EUROPEEN te fournir KTM AUTRICHE via KTM FRANCE.
C'est le quitus...et come les 2009 on moins d'un ans, elles sont soumissent à la TVA...

alors la c'est clair t'es le :queen: de l'info!!
bravo

Hub a écrit:

Si la moto à plus d'un ans, tu payes rien, sauf si moins de 20.000km.

Qui fait 20.000km/an d'enduro ?

laurent ?

rhusby a écrit:

Hub a écrit:

Si la moto à plus d'un ans, tu payes rien, sauf si moins de 20.000km.

Qui fait 20.000km/an d'enduro ?

En effet, j'etais sur que tu releverais le détail.

MA 2004 avait plus d'un ans mais 40km...lol

Sur l'acte de vente, j'ai fais marquer par le vendreur plus de 20.000 km, c'est tout...

Bon, c'est interessant tout ça, mais n'oublions pas que ce post est un post de vente d'une 400FEE..... :ce topic part

exact.

en 2004 j'ai fait un peu plus de 25000 km,
sinon je fais plutôt dans les 15 - 18000 et je peux dire que ça fait déja un paquet de jour le c.. sur la moto
donc c'est irréel une enduro à + de 20000 km en une année

Ouais ! up pour l'annonce !

Bon, les gars, si vous continuez, je vais faire le menage!!! Je rappel que ce post est pour la vente d'un 400FEE...compte tenu de la difficulté actuelle de vendre une machine, merci de respecter les vendeurs

Spoiler: