comparatif des 450 en belgique

http://www.motocrossmag.be/2009/01/08/comparatif-enduro-2009-e2-yam-et-ktm-confirment-husaberg-surprend/

super troisième place ce n'est pas si mal !
mais comment ce fait-il qu'il y ait des différences entre KT et HUSA aux freins et suspensions ,alors qu'ils utilisent les mêmes.
les journaleux sont-ils de faux pilotes ou sont-ils de mauvais journalistes???

Merci Scoubi!

je n'en sait rien seize,
vais te donner un exemple,mais qui n'a rien a voir avec la moto
à mon boulot,il y 2 marques de camions,renault magnum et volvo globetrotter
à l'heure actuelle,renault fait partie intégrente de volvo
hormis le module espace cabine,toute la chaine cinématique(pont,boîte,chassis,moteur même les réservoires sont identique
comment expliqes-tu qu'à puissance égale,le renault consomme un peu plus et tire moins fort que le volvo?
perso,je pense que les marques quelque soit le geznre de véhicules cherche quand même a différencier certains réglages ou accessoires afin de garder une certaine identité

seize a écrit:

super troisième place ce n'est pas si mal !
mais comment ce fait-il qu'il y ait des différences entre KT et HUSA aux freins et suspensions ,alors qu'ils utilisent les mêmes.
les journaleux sont-ils de faux pilotes ou sont-ils de mauvais journalistes???

Equilibre de la moto, repartition des masses, ce sont des differences qui influent aussi bien sur le freinage que sur les suspattes ...

Hifrane a écrit:

seize a écrit:

super troisième place ce n'est pas si mal !
mais comment ce fait-il qu'il y ait des différences entre KT et HUSA aux freins et suspensions ,alors qu'ils utilisent les mêmes.
les journaleux sont-ils de faux pilotes ou sont-ils de mauvais journalistes???

Equilibre de la moto, repartition des masses, ce sont des differences qui influent aussi bien sur le freinage que sur les suspattes ...

oui et aussi sur le mental des journalistes

Le comparatif n'est pas à prendre trés au sérieux ,car les conditions etaient semble t'il ! humide ,donc ,il est evident que la 400 KT ,soit mieux dans des conditions "grasses" !
Pour la Yam deuxiéme ,j'ai essayé et franchement ,là je comprensd pas ???? ,car ,c'est vraiment une moto "standard" ,molle un peut "camion" !!!
Pour moi le comparo est révélatif de l'efficacitée pure ,c'est à dire des motos "douces" qui ont une bonne motricitée dans les conditions difficilles .
Donc un trés bon point pour l'husby !

j'ai également essayé une yam et je me pose vraiment des questions !!

je pense que cet essai, comme beaucoup d'autres, n'est pas révélateur de la vraie valeur de chaque moto

laurent