KTM 300 EXC

Salut a tous.

toujour entrain de regarder après une bécane, je suis pris d'intéret pour se 2 temps.
Quelqu'un connait 'il la puissance de cette bécane svp????

merci d'avance

a+

c'est un forum "Husaberg" ici,

mieux vaut poser cette question sur un forum plus général !!

toi t'es pas !!!

Ouais laurent lé un peu taliban husaberg sur les bords

Par contre il a pas tort en disant que tu trouveras surement des infos plus objectives sur un forum KT, après, à toi de fouiner je met pas de lien sinon bertrand va me mettre un coup de 12

Sinon j'ai essayé un RM250 il y a quelques temps, ça envoie de la rillette alors un 300 ...

Citation :

Ouais laurent lé un peu taliban husaberg sur les bords

tu m'étonne , j'avais remarqué

très difficile de trouver des données concernant cette bécane, mais elle est évalué à 55-60ch.

Je rève toujours d'un 650FSE mais je me renseigne un peu partout pour voir

a+

Iridium a écrit:

Citation :

Ouais laurent lé un peu taliban husaberg sur les bords

tu m'étonne , j'avais remarqué

très difficile de trouver des données concernant cette bécane, mais elle est évalué à 55-60ch.

Je rève toujours d'un 650FSE mais je me renseigne un peu partout pour voir

a+

Hormis pour le SM, la puissance en cv n'a jamais été l'element de reference en enduro ou balade..
Le couple oui , la motricité oui , le poids eventuellement...Je pense qu'a l'achat ça n'a pas d'interêt d'avoir la moto avec le + de cv..sauf pour dire..ouaaaiiiiis j'ai la plus grosse-ee

Combien de 250TTR,de 400XR etc j'ai vu grimper ou des 450 wrf,des crf bourrés de cv meulaient sur place (resultat zero..)

JiJoN a écrit:

Sinon j'ai essayé un RM250 il y a quelques temps, ça envoie de la rillette alors un 300 ...

Justement non, un 250 cross et même les 250 enduro sont plus violents que les 300. De plus le 300 Ktm est réputé très doux (le 300 Gas plus violent déjà).

Après niveau puissance +1 avec dangelfan.

Par contre je crois saisir Iridium que tu t'intéresses à cette moto pour un usage SM ? Ca me paraît être un mauvais choix de moto. Le 2T pour du SM, à part pour de la piste et encore, est objectivement largué à tous points de vue :
- pas de frein moteur (pour faire glisser la moto)
- conso énorme
- mélange super pratique à faire en station service
- piston bouffé en quelques km
même si ça paraît moins cher au départ, le 2T te coûtera un oeil à l'utilisation.

Si une 650 FSE est hors de tes moyens, tu peux peut-être faire un montage SM avec un 4T d'enduro que tu paieras moins cher, et ce ne sera pas plus illégal qu'un 300 Kt en SM.

Bonne recherche en tous cas.

300 quoi?
j'ai pas compris la question





nan je rigole ça doit etre bon comme remede mais c'est orange

Ouais , moi s'est uniquement en supermotard et pour allé taffé en me faisant plaise ou faire des petites balade.
avec quelque passage dans les chemins si l'envie m'en prend.
en fait la puissance m'interesse surtout pour avoir une idée de la vitesse de pointe.
s'est pas fait pour , mais s'est important à mes yeux pour les bout droit.

pour rappel je ne m'interesse au SM que depuis que je me suis planté avec mon SV1000 il y a 6 mois.
J'ai donc aucune connaissance dans se qui se fait,et je fouille un peu partout pour voir.

Citation :

Combien de 250TTR,de 400XR etc j'ai vu grimper ou des 450 wrf,des crf bourrés de cv meulaient sur place (resultat zero..) monkey

D'après toi s'est du a quoi???
la différence de poid n'est pas énorme, je parierai surtout pour un problème de motricité du au couple bcp plus élevé!?!?!?

Citation :

Justement non, un 250 cross et même les 250 enduro sont plus violents que les 300. De plus le 300 Ktm est réputé très doux (le 300 Gas plus violent déjà).

et moins cher , il me semble.

Citation :

même si ça paraît moins cher au départ, le 2T te coûtera un oeil à l'utilisation.

ouais , tu m'étonne .
mais bon on peut toujour réver
moi je rève d'un SM avec un rapport poid/puissance de 1kg/ch

Citation :

Si une 650 FSE est hors de tes moyens, tu peux peut-être faire un montage SM avec un 4T d'enduro que tu paieras moins cher, et ce ne sera pas plus illégal qu'un 300 Kt en SM.

Nan , s'est plus que pour l'instant j'ai du taf a faire chez moi.
donc la maison en premier et la moto ensuite

sinon , j'ai mème regardé après se qui se fait en 2temps.
Par exemple chez rotax il font un 593 HO.
600cc 2 temps a injection directe E-tec.
115ch.
bon s'est un moteur de motoneige mais bon , sa ne sera pas la première que l'on vois se type de montage sur une bécane.
http://www.emoto.com/actualites/machine/tularis-croise-skidoo-et-moto-222.php
https://www.youtube.com/watch?v=9DlBdNAXz0A
on la vois de face au environ de 35sec

Je sais , je suis cinglé!!!!!

a+

A mon avis tu devrais essayer un SM pour te rendre compte de ce que c'est réellement. Il n'y a pas vraiment de comparaison possible avec les bécanes de route comme ton SV : par exemple pour les bouts droits si tu t'amuses à te caler à 140 avec un 2T ça ne va pas aller loin...
Et quand tu as un rapport de 2kg/ch, 60ch pour 120kg environ, il y a déjà de quoi s'amuser.

Citation :

mon avis tu devrais essayer un SM pour te rendre compte de ce que c'est réellement. Il n'y a pas vraiment de comparaison possible avec les bécanes de route comme ton SV : par exemple pour les bouts droits si tu t'amuses à te caler à 140 avec un 2T ça ne va pas aller loin...
Et quand tu as un rapport de 2kg/ch, 60ch pour 120kg environ, il y a déjà de quoi s'amuser.

Je suis plus orienté sensation que performance pure.
S'est pour cela que je m'interesse au SM et de moins en moins au bécane de route.
Mais bon la vitesse de pointe et l'allonge ;;;sa , il y a quand mème un minimum surtout après l'habitude pris sur un SV.
alors sa peut paraitre bizar au puriste mais si je peut avoir les 2 ,s'est
S'est chronométré a combien un 650FSE???
A quelle vitesses montent les différent rapports????

a+

Ben ça dépend de la démultiplication que tu choisis.
En tirant long tu dois pouvoir accrocher 200, mais bon... après t'es trop long pour du très sinueux. Pis je veux bien voir la position du gars à 200 sur un SM !
En gros avec un FSE tu peux te caler à 130-140 pour les voies rapides etc, mais maintenir plus pendant longtemps c'est du carnage.

Je prends 190km/h compteur en demul 15x40. Y'a encore une (petite) reserve mais j'ai pas osé plus ...

Tu te cales à 120 y'a encore de la reserve pour deposer du monde

JiJoN a écrit:

Je prends 190km/h compteur en demul 15x40. Y'a encore une (petite) reserve mais j'ai pas osé plus ...

Tu te cales à 120 y'a encore de la reserve pour deposer du monde

l'obus interplanétaire à JIJON j'en suis pas encore remis quelle puissance!!!!!


pour le 300 en SM ca doit quand bien winner par contre le piston doit bien winner aussi

bandes de malades

























p..in ça doit etre bon

Un mythe le 500CR, je l'aurais un jour

JiJoN a écrit:

Un mythe le 500CR, je l'aurais un jour

c'est clair que ça doit etre bonnard aussi ça

on en trouve des fois des pas trop pourris mais encore relativement bien vendus

tres belle machine

la ya des watts

C'est pas la puissance qui est impressionnante sur un 500 CR mais bel et bien le couple, par contre question allonge, c'est zéro.
Pour revenir au 300 ktm, même si je pense sincèrement que c'est une formidable moto , ça ne me déplairait pas au coté de l'husaberg, on s'éloigne du pourquoi du comment de la chose de notre forum.
C'est mon avis!!!!!!!!

Celle-là est en cadre alu en plus JiJoN, une rareté !

Mais question puissance ton FSE en sort autant, moins violemment il est vrai.

Merci a toi dangelfan pour ton intervention très constructive!

http://www.2roo.com/annonce-moto-642735.html

Je veu celle là mais le prix """aille"""!!!
dommage car s'est pas loin de chez moi!!!

s'est vrai qu'un 500CR ne me déplairait pas non plus mais j'arrive pas a en trouvé d' homologué????

a+

Celle-là est aussi à vendre sur le forum, c'est celle de jc650.

A la décharge de dangelfan, faut avouer que c'est un tout petit peu ridicule de vouloir un SM de 1 kg/ch...

Citation :

Celle-là est aussi à vendre sur le forum, c'est celle de jc650.

A la décharge de dangelfan, faut avouer que c'est un tout petit peu ridicule de vouloir un SM de 1 kg/ch...

hé bien s'est bon savoir.

pour se qui est de 1ch/kg , moi sa ne me parait pas du tout ridicule.
mème si le plaisir du SM comme le dit Dangelfan ,s'est la glisse, les virage , la technique...et je rajouterais également les sensations.
Je ne trouve pas qu'il est ridicule de réver d'un SM qui peut faire tout sa, et dont la vitesse de pointe et l'allonge soit correct pour faire également de l'autoroute.

Je dirais mème le contraire; le jour ou les SM seront capable de faire les deux, il vas y avoir bcp de monde qui vont se bousculer pour en acheter.

2 machine en une seule!!!

pour se qui est de la protection a haute vitesse, s'est sur que sa ne sert a rien de pouvoir monté aussi vite mais parfois on aime prolongé une accélération mème si on a du mal a se tenir à la bécane à cause de la vitesse.
Sa fait partie des sensations.

et s'est d'autant plus dur de s'en passé , si on a connu sa et que du jour au lendemain on ne l'a plus.
moi pour ma part , je prend des virolos pour allé taffé avec des lignes droite entre chaque virolos.
lorsque je me faisais plaisir , je faisais des pointes dans les bout droit à 240 250.
les virolos je les prenais entre 70 et 180km/h
se que je veu dire s'est que je pouvais accéléré jusqu'au point de freinage.
si aujourd'hui j'achéte une bécane qui plafonne à 200,a partir du momment ou la bécane faiblieras au niveau accélération, je vais m'enmerder jusqu'au point de freinage

dumoins s'est mon avis et s'est pour cela que je pense qu'il n'est pas ridicule de vouloir un SM puissant en restant léger....

a+ et bon WE à tous.