Avis husaberg 450 fe 2009-2012

Salut à tous.
J'envisage peut être d'acheter un 450 fe, de 2009 à 2012.
Pourquoi ce modèle seulement ? Car j'ai entendu de partout que ce moteur incliné était très fiable. Ne connaissant que le 300 2 temps pour le moment, j'ai bien envie de me mettre au gros poumpoum...

Seulement dans le budget que je vise (3500 euros) je ne toucherai que des brèles avec pas mal d'heures.
Bien que plus fiable que la moyenne, il y a peut être des trucs à surveiller ?
Ça tournera sûrement autour des 200 heures, y en a t-il ici qui en ont des kilometrés et qui pourraient me donner un retour sur l'entretien svp ?

Merci

Oui ,il y a quelques personnes sur le fofo qui ont fait un nombres d'heures impressionnant sans changer quoi que ce soit mais la prudence c'est que a 200 heures le piston et la distrib soit fait et la faiblesse c'est la pompe a essence sinon c'est une bécane infatigable ...sauf pour le pilote

Oui j'ai déjà essayé cette moto, c'est pour ça que je la veux...
Mais souvent, entre les préconisations constructeur et la réalité, il y a un monde.

Apparemment ce moteur a un piston court, c'est a priori pour ça qu'il fatigue moins... Donc un retour de ceux qui ont beaucoup d'heures au compteur me rassurerait...

Un retour sur la durée de vie d'un piston (ou segments), de la bielle ou autres m’intéresserait.

Salut voisin, moto très très fiable dans l'ensemble et à 3500€ tu en trouves qui ne sont pas excessivement kilométrées ou dont le piston a déjà été changé.

Ok. Le tien a combien d'heures ? Qu'as tu fais dessus ?

A peine rôdée la mienne, 120h. Mais je dis ça au vu de tous ceux ici qui ont fait beaucoup d'heures (la plupart d'ailleurs on les voit rarement, sur les forums tu as surtout les gens qui rencontrent des soucis).

Oui c'est vrai. Mais tu ne vas pas sur un forum enduro QUE pour parler de tes problèmes.

Salut, j'ai un FE 450 de 2011, pompe changer, injecteur aussi. Machine exceptionnelle !

Tu as une photo ?

Tof84fr a écrit:

Salut,  j'ai un FE 450 de 2011, pompe changer,  injecteur aussi. Machine exceptionnelle !

Salut !
combien d'heures ?
Ca vaut combien un injecteur la dessus ? et la pompe ?

regarde,tu as tous les prix;
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

une pompe à essence sur ebay c'est 40 à 80 € mais celle d'origine usai surtout à cause d'une défaut de série de fabrication donc une fois changer le problème n’apparaît que très rarement (genre surchauffe bcp trop grande dans une boue infernal)

pour éviter l'encrassement de l'injecteur, utiliser un des pré filtre d'injecteur ( à nettoyer régulièrement celui la) et une chaussette filtre à l'entrée du réservoir

il y a aussi eu une mauvaise série d'arbre à came sur les 2009 qui donnait des démarrages impossible ( problème de profil de la came de décompression ) le problème apparaissait assé vite donc du ne devrait pas trop t'en iniquité

des petits problèmes de tendeur de chaine de distri ( hydraulique) au démarrage qui mettent qlq seconde à travailler normalement sans vraiment savoir pourquoi et de temps en temps le tendeur à un joint qui peut usé et ne tient plus la pression d'huile avec le bruit de chaine de distri que tu dois connaitre ( tendeur d'origine c'est 70 € je crois et en "pirate" tu as des tendeurs manuel )

quoi d'autre, oui et même si c’est pas vraiment un défaut mais plus de l'usure normale et qu'on retrouve sur les ktm aussi :

le pignon limiteur de couple au niveau du démarreur (sorte de pignon pris dans un embrayage ) quand il est trop usé le démarreur tourne dans le vide sans entrainer le moteur, faut démonter ce limiteur pour le nettoyer et le resserrer ( mais on ne connait pas le couple de serrage d'origine et bcp le serre de façon à bloquer "l’embrayage" de ce limiteur)

niveau duré de vie, il y a eu quelque retour avec 400-500 heure sans rien faire à l’exception du contrôle de la chaine de distri et changement si nécessaire

Merci pour toutes ces informations.

C'est bon j'ai mon 450. 😁

Alors ?

Modèle 2010, 4h40 au compteur... Je fais une bonne vidange et je vais essayer ça au plus vite. 😁😁😁