Husaberg 390 FE

Bonjour à tous!


Me revoici sur le fofo et pour racheter une Husa! :)

j'avais vendu mon 570 Fe monté SM pour passer sur un Ktm 450 Smr que je viens de vendre pour une HVA 450 FS .

Coté tout-terrain, j'avais craqué sur un 250 crf de 2009 pour progresser dans la partie terre en SM mais finalement je ne roule que très peu en cross et qq potes se sont mis à l'enduro , j'aimerais donc changer le crf pour revenir au moteur incliné que j'avais adoré mais pas en 570, too much pour l'enduro selon moi, donc plutot un 390....

Donc voila, je cherche un 390 FE en bon état, à tarif avantageux... échange avec le crf + soulte possible (moteur refait il y a 20h, facture). Si l'occasion vaut vraiment le laron, moyen que je craque avant d'avoir vendu le crf...


Bien à vous!

cdlmt,


Victor

Salut Victor, content de te voir de retour !

Bon choix le 390, ça se trouve avec la mode du downsizing qui sévit.

Salut Rhusby ca fait longtemps!


Bon finalement moyen que je craque pour une 350 Husa de 2013... j'attend un retour du vendeur...

350 vs 390 ca donne quoi ?


MErci!

Tu enlèves 5 bon kilos sur la 350 surtout sur l'arrière.
Pour le moteur, peut-être un peu moins de couple sur la plus petite et encore c'est moins sur par contre la moto est plus joueuse avec moins d'inertie, la 390 sera "plus sérieuse".
Par contre si tu optes pour une 390 de 2011,12, tu as la bonne fourche de chez WP.
A toi de voir, moi j'ai opté pour la petite meme si mon ex etait une 450.

Merci de ta réponse rapide!

Pas de pb connu sur les 350?


Ben enfait l'occasion fait le laron, je suis tombé sur une bonne occase donc.... une 350 de 2013 , 4400km donc 140-150h pr 4000€...a ce prix la la réflexion est vite faites non ? juste piston-distri a prévoir mais je peux le faire moi même...

Franchement, à ce prix là, je pense que tu peux y aller.
Concernant la fiabilité, idem no souci.
Ça me paraît prématuré pour la distribution et le piston!!!!!!

Ben c'est ce qui est préconisé dans les manuels ktm ... je trouve plus rien spécifique Husa, mm pour les pièces, donc j'ai été voir chez KTM vu que c'est kiff kiff.

D'ailleurs choqué du tarif de la chaine de distri, 40€ de mémoire j'avais payé pr mon 450 smr 2013, 90€ pr le 350....

Je pense aussi que ca peut tenir plus longtemps (je contrôlerais le tendeur de distri)...sur ma 570 j'avais fait ca a 200h. La grosse question c'est est-ce que le bas moteur peut tenir 400h?

En tout cas rdv pris,je vais la chercher Samedi!

bon ben heureux possesseur d'une 350 FE de 2013 140h 4400km au compteur depuis le wkd dernier!

première sortie prévue ce wkd !

la moto n'a pas de kit déco, vous avez pas des bons plans par hasard? ca fait vide toute blanche :)