Boom !

400 FEE d'un ami lors de notre dernière virée au Portugal.

A votre avis que s'est-il passé ?

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Au moins la c'et tout mort!!!! Quel est le roulement qui a cassé?

Y'a du dégât.

Piston bloqué = Balancier d'équilibrage qui tenait plus l'équilibre?  

Pas spécialiste en 4t mais je dirais chaine de distribution qui a pété ?

Je vous fait l'histoire depuis le début :
Ce moteur manquait un peu de compression, bilan : soupapes piquées
Un peu de jeu dans la bielle, bon ok on refait tout :)
On voulait faire les choses bien, ré embiellage chez un pro et envoi du moteur chez Fisch
Soupapes plus dispo, envoi de la culasse chez un partenaire de fisch pour refaire les sièges afin d'adapter des soupapes de KTM (?)
Roulements neufs, piston neuf, distri neuve, bas moteur remonté par le sorcier, le haut moteur a été remonté par nos soins.
Le moteur a cassé sur un chemin rapide, il avait 12h depuis la réfection ...
Mon avis est qu'une soupape d'échappement a cassé et l'inertie a fait le reste
Il n'y a plus rien a récupérer sur ce moteur ...

Super vacances dit moi.

C'est le pb des vieux moteurs en général, même refait, on est pas forcement à l'abri de pannes.

Mésaventure à oublier.

En tout cas, merci pour le retour, ça reste instructif.

LAGNEAU a écrit:

Super vacances dit moi.

Pour le point positif, ça nous est arrivé le dernier jour des vacances, à une dizaine de kilomètres de la maison.

Un paysan passait dans le coin et nous l'a ramenée avec son pickup

Petite anecdote : j'étais juste derrière et un morceau de carter a rebondi sur mon casque lors de la mise en bière du moteur

Ça revient cher de l'heure ton histoire...

La gueule du piston, ça fait peur.

Le conducteur a du avoir peur avant de comprendre.

T'as pas reçu de l'huile moteur par projection en étant dernière aussi?