nouvelle monture

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premier sortie, stage du MRC au terrain de RIS.....

de la balle!

++

yann

Magnifique avec les plaques rouge et bon choix de moto, tu nous diras tes impressions sur cette 350 2013.

Joyeux anniversaire snork

Alors ce 350? Pas la nostalgie du 2 temps ?

Magnifico!!!

ça caille pas trops??

Merci cisco, et oé 30 ans, sa fait chier! Faut être sérieux maintenant.

Ce 350, une balle! J'ai fait installer la double courbe, et contrairement au 300 on sent vraiment la diff'. Je reste en faite tjrs en hard. Suspat' au top sa change pas, ce chassis et encore mieux, elle est très agile, le poids ne me gène pas du tout en venant du 2t, mais par contre elle traque un truc de fou! Par contre dans les pierriers de chez nous, une sortie pour l'instant et je galère un truc de fou, calage etc.... Là ou avec la Te je monté "la queue levée", j'ai l'impression de plus savoir faire de la moto, mais sa va venir! (j'espère)

Sur ce terrain j'ai pu réessayer la 450 2012 d'un gars du moto club, et bien je ne regrette pas mon choix ( je pensé aussi au 450) sa marche a peine plus, plus lourd, enfin surtout le poids pas placé pareil et donc au bout d'un tour en fin de journée tu encaisse tout de suite. Le gars en a fait deux tours, a son retour, "ok essai concluant, dès que la mienne est vendue je prends çà". Je suis remonté sur la 350 et enfilé les tours tout en bandant de ma meule .

Tout le monde m'a déconseillé la sherco par rapport a mon gabarit 1.96, et là maintenant que je l'ai, je kiff. Ma conduite est plus typé 4t je le sais depuis lgtps mais le prix avait décidé mon choix. Par contre et je ne l'ai pas payé plein tarif, le prix est beaucoup trop chère, surtout pour des pilotes du dimanche comme nous!

Par contre, je n'ai aucun bon souvenirs de la gasgas mais la Te comme la WRF d’antan, quel chiotte! Rien c'est simple jamais rien eu, même pas une bougie en presque 6000km j'ai fait le piston pour être tranquille pour la revente et il pouvait encore en faire, le démarreur a toujours marché, là pour le coup merci zaberg et elite!

Bounty concernant le terrain que je connaissais pas, oui en effet a mon arrivé en descendant du camion chauffé a block, arfff qu'est ce que je fait là! A 15 motos il a mi 1h a dégelés, gris tout le matin mais çà allez, sa roulé bien, niveau homogène! Repas chez une figure locale, et l’après-midi un petit rayon de soleil nous a motivé tout du long.! Et quand le coach nous a fait passé le camel en monté (surtout moi) on brillé pas nous les endureux (photos de groupe).... mais en appliquant les consignes sa la fait OUFFF

D'ailleurs j'ai pensé a vous, je me suis renseigné, ce terrain et ouvert a la location pour pas chère! Alors une journée? c'est quand vous voulez je m'occupe de tout PROMIS, mais bon vous viendrez pas z'avez pas les couilles....

allez a ++

yann




Dans les banderoles cette année sa va le faire j'en suis sûr,lol enfin j'espère ....!

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dommage j'ai une photo panorama de tout le groupe mais j'arrive pas a la mettre

Niiiickel, en tout cas t'a l'air de d'être bien éclaté!!

t'a fait régler / préparer la suspension ou c'est celle "sorti du carton" ? Et par rapport a la suspatte de la 300 ?

Il est dans quel région le terrain?

elle est "sortie du carton" je n'ai rien touché pour l'instant. Par rapport a la Te ( en ayant fait qu'une sortie et une journée cross) a l'arrière pareil et devant pas une grande différence.

A voir au fils du temps, mais en tout cas a l'aise et j'ai pris mes marques tout de suite contrairement au 450.

Le terrain, lol (il a pas aimé la provok') a RIS

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++

yann