650 fe 2003

et celle là vous en pensez quoi?
6 sorties en enduro
6 sorties sur routes ,2éme proprio,il m'a dit qu'en plus de l'enduro,elle n'a pas fait milles bornes sur la route,l'avantage,c'est que pour ce prix on a la fois l'enduro pour l'hiver et la route pour l'été,la question c'est 2003=SEM=problèmes en perspective.
http://www.motoweb.be/Acheter/Acheter_Detail.asp?Moto_Num=149827

pfiou un 650 en Enduro....soit tu fais du roulant, soit ta des bras on dirait des cuisses

Sinon, bin oui, le SEM il faudra le changer un jour...par un refait (dispo chez Fisch) plus solide et moins cher que l'origine (300€ au lieu de 450 et des brouettes je crois). En meme temps, les SEM ils aiment pas l'humidité (en Belgique il pleut!!!) mais ils craignent aussi et surtout la chaleur (température exterieur elevé + jardinage dans un bourbier = sem grillé, équation bien connue des Zabistes sur ancien modèle).. et là pour la chaleur, la Belgique c'est pas le Sahara....apres pour le reste je connais pas du tout le 650....

MOI JE SAIS pas, je reste méfiant, je fai pas la différence entre un 2003 et avant mais c'est sur que tu auras des soucis un jour ou l'autre a mon avis....

c'est vrai que je ne voulais pas acheter avant 2004,mais croyant à la bonne affaire pourquoi pas?
bof,benoit,c'est loin d'etre de la prétention de ma part,mais je suppose qu'on est pas obligé
de s'allonger les bras,moi,je suis cool,mais j'aime la réserve,j'me dis que si on le sollicite pas trop,il va peut etre durer plus longtemps.
sur ma gsxr 1100 avec ses 146 bourrins,c'est vrai que quand on met à fond,j'ai déja eut les testicules qui remontent jusqu'à la gorge!!!!
et en fait,ceux que fish réparent,ils ne tombent plus en panne?
merci,pour tes précieux renseignements benoit.
pas donné du tout cette saloperie de SEM,je pensais que c'était dans les 200 euros!
tu vois,après m'avoir parlé de la sorte,je suis tout de suite refroidi,je peux pas concevoir d'acheter une bécane qui va tot ou tard te grillé le stator devant les copains qui t'avais dit de pas acheter husa,cela, malgré tout le soin qu'on peut apporter lors des entretiens.
dur de pas jardiner et de se mettre à l'abris de la flotte en belgique,on est les ch'tis du grand nord.

Pour utilisation mixte Enduro/SM le 550 est idéal je pense, plus que le 650

si sa te coute 2000 euros avec l'allumage plus refaire le moteur en cas de casse, achete un 2005 cé mieux

2000 euros c'est une estimation, moteur (1500-1800) +allumage.....

spencer a écrit:

mais je suppose qu'on est pas obligé
de s'allonger les bras,moi,je suis cool,mais j'aime la réserve,j'me dis que si on le sollicite pas trop,il va peut etre durer plus longtemps.

Et bin ça j'en suis pas sur. Un gros mono que tu fais repartir bas dans les tours...il va le faire sans rechigner, au contraire, mais a mon avis il aime pas : le vilo, l'embiellage, les soupapes en prennent plein la gueule, parce que ça tape fort....sur les bi cylindre de route on appel ça faire claquer les soupapes...enfin, j'suis pas espert es mécanique, mais c'est mon avis

spencer a écrit:

et en fait,ceux que fish réparent,ils ne tombent plus en panne?.

il en a changer une quinzaine et aucun retour négatif.....

spencer a écrit:

tu vois,après m'avoir parlé de la sorte,je suis tout de suite refroidi,je peux pas concevoir d'acheter une bécane qui va tot ou tard te grillé le stator devant les copains qui t'avais dit de pas acheter husa,cela, malgré tout le soin qu'on peut apporter lors des entretiens.
.

Bin faut changer des que t'achete...comme ça t'es tranquille


Mais pour avoir fait plusieur fois l'experience (en toute connaissance de cause), je plussois l'invitation de hsb38

ouais,bon ca va,je raye définitivement les antérieurs à 2004,merci les gars!!!!

meme 2005 si tu peux tu t'y retrouvera et tu peu en négocié des biens regarde celle que j'ai mis dans les annonces , c'est un 2006 (surement un 2005 immatriculé en 2006) mais le prix a deja baissé depuis que je surveille l'annonce...
ou un 2004 déja refais, prends ton temps et attends la bonne ocaze, y'en a!!

rouler, tranquilou n'y changera rien a mon avis...

au fait,j'ai trouvé ceci chez vous,mais en belgique rien du tout en 2008 tout neuf
http://www.2rouesfrance.com/vitrines/smithmotos/
moi,je trouves que c'est vraiment mort en belgique,vous avez une offre plus étendue.
ce que tu dis est vrai hsb,en voici que je connais qui a baissé
http://www.motoweb.be/Acheter/Acheter_Detail.asp?Moto_Num=150127
au début 3000,puis 3500 et maintenant 2700,mais elle est dans un état...,j'avais été la voir,j'aurais mieux fait de rester au lit....

http://www.2roo.com/annonce-moto-569096.html

elle a encore baissé...

Achète !

je peux qu'acheter que du belge;sans etre chauvin,je veux pas etre dans la mélasse administrative!

hein dommage y en avait une bien en haute savoie ça valait le coup de faire de la mélasse

oui hubiste,la tienne est superbe,mais j'ose meme pas imaginer,déja quand t'as tout,ces enfoirés de fonctionnaires t'entubent!!!
casse les c....les avec leur europe,y a rien qui se simplifie à part l'euro,mais on le paie très cher,pour le reste c'est la merde,pourtant,on pourrait imaginer acheter chez nos voisins et n'avoir rien de plus à faire qu'en belgique,mais non,ce serait trop simple,ces enfoirés doivent toujours empocher du fric par la porte ou la fenetre!
par contre il me semble que dans le sens belgique france,ça marche bien,mon oncle achete ses renaults chez nous et les immatriculent en france.

ta bien raison que des restrictions....n..que toutes les taxeS!!! jme lache dslé...bonne chance au belge alors...

oui,pour avoir testé, le passage Belgique-->France est assez simple

ben oui,merci,le problème,c'est que je vise une 550fe 2007 neuve à 6250 euros,puis je vais chez vous et je vois une 2008 toute neuve pour 7200,la différence est si petite que j'ai plus envie d'acheter ma 2007,je suis dégouté,donc comme d'habitude,je me calme et je me résous à attendre mais ça devient long!!!!!!
j'ai l'impression de tourner en rond à force.