de la balle cette 300 te

alors voila petit retour d experience avec ceete moto:

je n ai fais que 200 km environ mais cette moto est geniale. tout d abords je voulais prendre une 250, ce que m on deconseille qq amis vu ma taille et mon poid..
j ai donc eu cette moto a 200 km rodage presque fini, je roule gentillement au debut, moitie plein gaz...
le moteur est sensationnel il reprends tres bas et monte sans ratatouiller, souple, il permet de rouler un voire deux rapport au dessus sans probleme. le hic c est que plus on monte les vitesses, plus on va vite, mais je me sens en securite. la mot reagit super bien pardonne beaucoup. la fourche et l amrtisseur d origine sont vraiment geniaux, l avant est tres precis (plus qu avec mon gas gas de 2010). l embrayage est tres doux,
enfin je suis ravi ( et c est ca qui compte) et je tiens a le faire partager.
c est une moto a essayer (pour celui qui veux bien du 2t)

voila voila

quand tu sors d un gas tout ait beau

non tu te trompes, un peu, en franchissement elle etait super mais ca veillit mal..

jai u du gas c est pas tres costaud on va dire

Encore un retour positif de cette bécane ! ( C'est bien la 2012 que tu as ? )

Je compte en acheter une cet été pour remplacer ma 360.

Tu as eu quelles autres motos avant celle-ci ?

oui c est la 2012.

j en ai eu qq une:
premiere moto d enduro 650 xr de 2002 puis 250 cr homologue de 1993 un 300 ec 2006, un 300 ec 2010

je mesure 1m87 pour environ 90 kg.

il me semble que les TE de 2013 auront le nouveau cadre de la kt 2012.
et tu as des promos j usqu a fin avril la 300 TE 2012 a 7300 euros

Pour les promos je suis au courant, mais je ne pourrais pas en profiter...

Et puis je ne pense pas que j'aurais une neuve à moins d'avoir une entrée d'argent inconnu

N'hésites surtout pas a poster des photos, et mieux, des vidéos de la belle

Tu serais un ange

Bonjour,

Je suis nouveau parmis vous et j'ai fait l'aquisition d'une husaberg 300 TE 2011 venant du cross et voulant passer à l'enduro sans me prendre la tête avec l'entretient des 4 Temps j'ai pris cette moto sans grand conviction au debut juste pour passer à l'enduro.

Mais cette moto est vraiment polivalante aussi bien en cross qu'en enduro.

J'ai juste rencontré un problème avec le frein arrière qui par deux fois en utilisation cross à laché à chaud j'ai purgé et mis une pièce racing ktm sur le maitre cylindre et tous semble ok enfin je n'ai pas eu l'occasion d'essayer de nouveau en cross.

Mais pour l'instant je dirais que c'est le top cette moto mes deux dernière motos étant la ktm 350 SXF et crf 450. la 300 TE 2 Temps n'a rien à leur envier.

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jolie la photo.

je viens de faire un "vrai roulage" sur les terres du domaine de balesta, le terrain est un peu gras et glissant, les supspattes et ce moteur!!! il tracte sans caler que du bonheur

bud a écrit:

quand tu sors d un gas tout ait beau

+ 1

merci

salut les gars,

Moi je suis passé d'une 450 fe a une 300 TE (2012) et franchement que du bonheur!!!!! dans le gros sable ça passe facile et au niveau du physique n'en parlons meme pas!!! Il y a quand meme quelque chose qui me manque par rapport a la 4 1/2, le bruit brooooap!!!!!! dommage.

@+

Slt en comparaison avec un 4t tu trouves comment le couple moteur?
En autonomie tu roules combien de km ( en enduro )?
Moi la dernière foi que j'ai posé mes fesse sur un 2t j'avais 17ans avec une SX250 de 1993, alors j'ai plus trop de repère...

c est quasi la meme chose, tu peux rouler un voire deux rapport au dessus sans probleme, ca a de l allonge, du couple et ca a des watts, qui ne peuvent etre exploite par "nous".
tu peux etre en une et etre vraiment sur le couple, ca repart c est impressionnant, mais parfois violent quand l adherence est precaire, tu peux etre en deux et etre a la limite de caler ca repart bien parfois un petit coup d embrayage, le 300 est formidable

au depart je voulais une 250, mais apres l avis d un concess sur ma taille et mon poids il m a aiguiller sur la 300 et sans regret!!

l avantage c est que la moto est tres fiable, tu peux choper des piece facilement sur le boncoin ou n importe quel revendeur kt.

la moto est parfaite pour ma taille, tous tombe impec sans rajouter de pontets ou autres.
le mieux c est que tu en essaye une et a mon avis tu vas etre bluffe.


l inconveniant reste toujous ce foutu melange a faire ou se trimbaler l huile quand tu pars en balade mais c est une question d habitude.

le reservoir fait 11.5 litres donc une autonomie en mode ballade plutot eleve min 100 km voire plus.

Merci déja pour tes impréssions. Et encore un truc fais-tu de gros dénivelé avec pour savoir si niveau carburation tu sens des différences? Moi je peux passer de 400m d'altitude à 2000 voir plus en 1h d'enduro.
Pour ça la 450 fe injection et tout simplement formidable.

je suis pas loin des pyrenees mais je pense pas faire autant de denivele