Moto à air comprimé.

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C'est nouveau :

UN étudiant en design industriel de l'Australie pense qu'il a découvert une solution pour réduire l'utilisation de combustibles fossiles, avec un air comprimé alimenté par la moto.

The Pursuit '02 'a été conçu et développé par des étudiants RMIT Design Industriel, doyen Benstead, création d'un prototype de travail qui utilise l'air comme une source alternative de carburant.

Benstead estime que le concept de l'air comprimé a un rôle à payer dans l'avenir du transport. "Le concept a évolué de la recherche à croquis à la modélisation informatique avant le châssis et la carrosserie a été construit et la fabrication au fabricant local, Rinlatech Ingénierie, a commencé", a expliqué Benstead.

«Je voulais explorer la viabilité de l'air comprimé comme carburant alternatif, et les expériences de mon enfance équitation motos m'a amené à concevoir le motocross basée autour du moteur Engineair."

Le vélo d'air alimenté est basé sur la géométrie d'un vélo en cours 250cc motocross, en utilisant le train de roulement à partir d'un WR240F Yamaha et une Engineair DiPietro d'air du moteur que sa motorisation.

Dans sa forme actuelle, et sous court essai statique, le premier prototype de la moto a frappé des vitesses supérieures à 100km / h (62 mph) et avec Benstead développement estime que les performances peuvent être améliorées.

«Le prototype suivante impliquerait une redéfinition totale de style, le choix des matériaux différents sur le châssis en tube d'acier courant, tels que l'aluminium ou même un de titane futuristes imprimés, la réduction du poids comparable à un vélo de montagne lourds."

The Pursuit 02 sera révélé dans une démo de travail à l'Moto & Sydney montrent scooter le 25 Novembre.
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