achat occasion fe 550 2004

éffectivement,j'ai besoin de votre aide,j'envisage l'achat de cette moto,mais n'ayant jamais eu d'husaberg,je me repose sur votre expérience pour savoir quels sont les points à vérifier sur cette becane,le vendeur me dit qu'elle a 60 heures.
quelles sont selon vous les pièces qui doivent avoir été changée ou controlée?
la vidande,à quelle périodicité,j' entends de tout de mon côté,je suis perdu.
quelles sont les futures pièces à prévoir?
sachant toutes les polémiques qui entourent cette becane,c'est dur de se convaincre de l'acheter quand personne ne le conseille.
à combien estimez vous le cout de 12 sorties de 4 heures,hors consommables comme pneus,plaquettes etc...c'est en gros ce que je vais faire sur un an.
que faut il faire pour ne jamais être en rade devant ses potes et devenir la risée de la sortie?
je ne suis pas un ignare en mécanique loin de là,mais ma spécialité,c'est les moteurs multi cylindriques de route,j'ai pas d'expérience en gros mono vitaminé malheureusement .quel serait un prix raisonnable pour une machine en ordre et suivie?
cependant je ne doute pas que vous allez me combler ce trou?d'avance merci pour vos réponses.

J'ai le même!

Elle a 72h et sortie des pneus, vidange toutes les 3 ou 4 sorties (environ 15h), nettoyage du filtre à aire après chaque sortie et un jeu de soupapes toutes les 32 h.

il te faudras peut être changer la batterie.

c'est déja rassurant bertrand07,et au niveau des roulements du moteurs,y a rien à prévoir avant de voir de la limaille dans l'huile?j'avais été faire un tour chez le forum des suédois et j'ai pas compris grand chose de leur anglais technique.,peut etre me suis alarmé pour rien.
si non toi t'en est content?

spencer a écrit:

si non toi t'en est content?

Je crois que oui, moi aussi d'ailleur.

Tu as un lien sur l'annonce de ta future?

Moi aussi j'en suis hyper content
Et elle surpasse de loin toutes les motos que j'ai eu ou pu essayer jusqu'à présent (et j'ai essayé presque toute la production actuelle puisque j'ai eu la chance d'être sélectionné comme lecteur-essayeur pour l'élection de l'enduro de l'année 2008 Moto-Verte ) : la partie-cycle est ultra saine et donc sécurisante, un vrai rail et relativement maniable pour une "grosse", et le moteur est ce qu'il existe de mieux il descend ultra bas dans les tours et est ultra exploitable car il est même plus doux que le moteur de la 450 (demande à Eric qui est sur le forum que j'en profite pour remercier encore pour la super sortie de lundi : il a essayé ma 550 et à trouver le moteur encore meilleur que celui de sa 450 et encore plus exploitable !!).
Alors oui, c'est un bon achat. Mais si tu roules beaucoup tu vas forcément user des consommables car la moto tracte très fort (pneus, kit chaîne, plaquettes ...). Moi en 2 mois et 1/2 : 1500 kms dont 4 courses dans la boue, 2 jeux de pneus (et je vais attaquer le troisième à l'arrière !!), j'ai changé le pignon de sortie de boîte, le guide chaîne, les vidanges entre 300 à 500 kms max (suivant les types de parcours et/ou l'intensité de la course) et j'ai fait refaire un jeu aux soupapes car j'avais des pbs de démarrage à chaud et depuis je démarre en max 3 coups de kick à chaud comme à froid. Sinon, il y a de petites modifs très simples à faire pour profiter un max de la moto (ventilo à interrupteur, sabot enduro HSB ou protection de pompe à eau (en ce moment sur eBay), batterie Yahusa 7 Ah obligatoire, reniflard d'huile à dévier vers la chaîne et éventuellement une prépa suspensions pour la compèt) Quand tu feras vérifier la distri, il y a une petite pate à faire souder pour la maintenir bien tendue (ce qu'a fait le concess sur la mienne) et il faut vérifier (et changer réguièrement apparemment) je ne sais plus quels roulements dans le bas moteur (merci aux spécialistes de compléter). Alors tu auras le top du top.
Pour le prix, entre 3700 et 4200 euros (chez un particulier, pour un professionnel, compte un peu plus) suivant l'état et l'équipement. Il y a quelques temps, il y avait un 550 de 2004 à vendre chez Off Road Performance, et là tu as le meilleur concessionnaire de France !!
A bientôt sur le forum.

ben ecoute fait comme tu sens mais les préjugés sur HUSABERG datent des années 90
et depuis un certain temps n'ont plus lieu d'etre pour qui sait entretenir sa moto
bien sur.
comme toutes les marques suffit pas d'un coup de karcher entre deux sorties pour se dire
que tout vas bien.
cette marque a subit pas mal de rebondissements (médiatiques, normes européennes, distribution,etcc...) et les gens hésitent toujours a se lancer (look,réputations,peur,....)
on ne sera jamais.
pas mal de marques voudrait avoir le meme palmares (gasgas tm aprilia ...)
toutes les marques ont eu des soucis
toutes les marques te donneront du plaisir
toutes les marques ont besoin d'entretien
une seule osent innover "serieusement" (ex modele 2009)
une seule te donnera une sensation jouissive dans les chemins:
HUSABERG !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
alors FONCE

ok les gars,merci,vous m'avez convaincu!!
http://www.motoweb.be/Acheter/Acheter_Detail.asp?Moto_Num=137581
voici le lien pour ceux que ca intéresse,vous noterez,que le prix n'est pas prohibitif,justement,c'est ce qui aiguise ma méfiance.
maintenant,il me reste à prendre ma place de mâle dominant pour inviter ma femme à accepter,faudra peut être que je tape!
non,je rigole,ma femme s'en fout,pour autant que ça me plaise,c'est pas elle qui choisit.
http://www.motoweb.be/Acheter/Acheter_Detail.asp?Moto_Num=137581
c'est bien,vous avez donné une vision générale de la bête,c'est plus clair.
lorsque j'entendais parlé d'husa,c'est souvent en comparaison avec une moto d'usine et il est vrai que cela fait peur à beaucoup,d'un autre côté,nous ne vivrons qu'une fois et il faut pas hésiter à se faire plaisir lorsque l'on peut.et puis,j'ai pas envie d'avoir la bécane de tout le monde,ça reste une becane pas trop répandue.
faut juste que je justifie l'emploi de la moto en dépassant tous les branleurs qui critiquent,mais là,je l'avoue,peut etre vais je devoir progresser et faire preuve de patience pour maîtriser,c'est cette "sensation jouissive" qui désomais me motivera!
je reste ouvert à toutes vos remarques ou suggestions.merci de prendre la peine de me lire.

ben moi je crois que la selle c'est une 2003?
allo les spécialistes

en tout cas,j'ai demandé au vendeur,le démarreur electrique est présent et il ya quelques pieces dont une house de selle,on peut alors etre certain que c'est une 2004?

La commercialisation de la 550 enduro n'a débuté que pour les modèles 2004, donc pas possible que ce soit une 2003.
La selle me fait plutôt penser à une série limitée jaune et noire qui est sortie fin 2004.

encore une question;sur vos becanes,est ce que vous avez une petite fumée blanche en donnant de petits coups de gaz?
au ralenti,je n'ai observé aucune fumée.

Perso pas de fumée.

+1

merde alors,c'est vrai que la bécane n'a tourné que pendant 3 à 4 minutes,on peut alors penser qu'il y a une petite conso d'huile?
c'est pas de l'eau de condensation non plus par hazard?
les petites fumées que j'ai observé n'étaient présente que quand on jouait avec les gaz.
que penser?

carburation trop riche ?

A froid, ca fume tjs un peu blanc (pdt 1 à 2 mn), mais tu dois essayer à Chaud, là ça doit plus fumer blanc (roule avec pdt 2 ou 3 km et regarde apres).

à mon humble avis,une carburation trop riche se traduit par des fumées noires,mais dans ce cas ce sont des fumettes blanches que j'ai vu,je crois que je vais laisser tomber cette becane et en chercher une autre.

désolé hub,j'avais pas vu ton message,mais je pense que je n'aurai plus l'occasion de la tester pendant 2 ou 3 km,vu que je vais me concentrer sur une autre occase en mettant plus d'argent.
ça semblait très beau sur photo,mais en fait de près c'était pas ce que j'attendais,je crois que quand on met 3000 euros pour une becane qui n'a meme pas 4 ans on est en droit d'attendre autre chose,le mec est honnête,mais la becane a roulé dur pendant ses 50 heures meme si rien de majeur n'est en défaut.j'ai été surpris par l'état général,c'est en deça de mes attentes,je pense qu'elle a copulé avec des enduristes avérés,c'est pas grave,j'ai le temps qui est avec moi,faut avouer que je suis parfois trop méticulleux.
merci pour le renseignement,ça servira pour la prochaine occase,et si je ne suis toujours pas satisfait et ben j'attends un an et je m'en prends une neuve.je ne peux pas me permettre de me tromper,tout le monde sait que la vie est très dure en ce moment,
et si ça continue,je crois qu'on va tous rouler en rollerskate!!!

Prends celle là, je la connais ainsi que son proprio, pour le prix, tu prends pas de risque :

http://www.leboncoin.fr/vi/15666920.htm?ca=22_s

Par contre la photo n'est pas la bonne.

gilbert VITE a kékun y vend ta moto

je ne sais pas si c'est une une blague,bande de travestis,mais de toute façon,j'habite en belgique,je doute donc que le bon coin.fr soit proche de chez moi surtout du côté du rhone
merci quand même hub

je précise qu'être belge,n'est pas une tare,c'est une valeur ajoutée incontestable à votre forum,franchement vous avez beaucoup de chance de m'avoir rencontré dans votre bête vie!!!!!!!!

alors ça mord ou quoi?

Na, c'est pas une blague belge. :joker:

Je suis d'ailleur surpris que Vialle la laisse pour une bouchée de pain. Euh un morceau de frite, pardon.

Appelle le, c'est un pote.

oui,c'est mieux chez nous y a pas de pain...
je préffère de loin la cuisine méditéranéenne....les pâtes,les olives,les pizzas,le couscous...
hub,peux tu me dire où habite vialle?à proximité de quelle ville?