encore une question

Salut tout le monde.

Comme certains l'ont peut être vu, je suis en train d'essayer de vendre la 3OO Gas. En effet, avant je possédais une 450 fe 06, et je voudrais retourner dans la chaumière suédoise ( 390 sans doute ).

Vous allez sans doute lever les yeux au ciel, mais quelles sont les plus grandes différences entre les zazaberg anciennes et nouvelles générations?

Lorsque je suis monté sur la gas, j'ai vraiment eu l'impression d'être sur un vtt: archi maniable, joueur, léger, qui se cabrait tout seul......... En fait c'est vraiment ma crainte, à savoir me retrouver sur un char d'assaut en étant sur la 390.

Qu'en pensez vous ?

nicok a écrit:

Salut tout le monde.


Vous allez sans doute lever les yeux au ciel, mais quelles sont les plus grandes différences entre les zazaberg anciennes et nouvelles générations?

Qu'en pensez vous ?

Si tu veut une moto qui se léve au moindre coupe de gazz ,achétes la 570,car la 390 va te décevoir !!! mais en franchissement la 390 est une arme.... en rando la 570 est complétment exploitable ,pour peu que ton cerveau fonctionne bien
Pour la différence entre les anciennes et les nouvelles Zaber ??? aucunes idées ,j'ai eu que la 570 2009.....

Je suis passé d'une 300KTM à une 450FE 2009. La zab est très joueuse dans les chemins, cabre facilement (trop quand t'es dans une grimpette sévère), est plus stable que la 300.

Par contre, quand t'es tanqué dans un pierrier (bourbier, ou autre joyeusté du genre), la zab est plus difficile à soulever, tout le poid semble être sur l'arrière de la moto.

Bref , le mieux c'est que t'en essaye une pour voir si c'est compatible avec ton style de pilotage!

Actuellement, je pense que les 300 2 temps ont le vent en poupe car c'est des motos à la fois performantes et hypers faciles à piloter à contrario des four srtoke qui embarquent dès lors que le terrain devient difficiles.
Pour ma part j'adore ma 570 09 car je pense que c'est une machine qui a une "vrai âme" même si je pense que les nouvelles génération d'husby se sont un peu trop Ktmisées à mon gout.
Bon choix.

qu'entends tu par ktmisées ?

nicok a écrit:

qu'entends tu par ktmisées ?

peut etre 'aseptiser ktm'mais va savoir je me trompe si il faut

apres moi perso a cause d un petit probleme avec les bleue j ai tourne un moment sur 125 sm gasgas .ca a peut etre rien a voir avec un 300 mais put... quel machine moteur performant et cadre ultra reactif .franchement chez gaz ils savent faire des becanes