quelques photos de l'enduro d'hautrage en Belgique

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chouette chouette !

manu a écrit:

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La 1è photo est truquée, tout le monde sait qu'une Husaberg ça ne tombe pas ! Le pilote, à la rigueur...

Le 2è est un argument pour l'enduro belge...

La 1è photo est truquée, tout le monde sait qu'une Husaberg ça ne tombe pas ! Le pilote, à la rigueur...

Le 2è est un argument pour l'enduro belge...

et voila deux photos qui te diront le contaire rhusby
la deuxieme avec clin d'oeil pour toi

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Jolie, tu peux l'avioir pour les days 2010?

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Super Photos Merci!

d'ailleurs qu'est ce qui nous dit qu'il est tombé le gars en Husaberg !!!!!???
je pencherais plutôt pour une explication beaucoup plus rationnelle : "c'est tellement facile de franchir toutes les difficultés avec une Husaberg que ce généreux concurrent a décidé de laisser une chance aux autres participants ... en passant certains obstacles en portant ou en tirant sa moto"

laurent-c a écrit:

d'ailleurs qu'est ce qui nous dit qu'il est tombé le gars en Husaberg !!!!!???
je pencherais plutôt pour une explication beaucoup plus rationnelle : "c'est tellement facile de franchir toutes les difficultés avec une Husaberg que ce généreux concurrent a décidé de laisser une chance aux autres participants ... en passant certains obstacles en portant ou en tirant sa moto"

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Triple zut, j'ai monté les même protèges-mimines sur la mienne et je me suis fait la réflection que le bout de plastique de fixation au guidon ne résisterait pas longtemps à une gamelle... Pourvu que ma pensée ne soit pas prémonitoire.

Les protèges-mains classiques qui se fixent sur l'axe du levier tiendront plus longtemps que les protèges-mains SX.

Enfin la donzelle qui agite le drapeau à damier vaut bien une petite gamelle si après le passage de la ligne, elle nous réconforte et masse les zones endolories de notre corps.